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Jordan14. Abril 2019C-ClassSales26 Comentarios Tal y como están las cosas
, los modelos híbridos de la Clase C Saloon y Estate no estarán disponibles para su pedido hasta mayo de 2019
como muy pronto.
Esto se aplica tanto al C 300 e, como al C 300 e 4MATIC -que sólo vendrá en sedán- y al C 300 de. Actualmente esperamos un lanzamiento de ventas el 12.06.2019.
Las variantes híbridas para la Clase C – como un sedán así como una finca (W/S205) pueden ser ordenadas como parte del año de cambio 19/1, que, sin embargo, ya estará disponible para su pedido el 17 de abril de 2019. Las variantes híbridas mencionadas anteriormente seguirán aquí como parte de una segunda temporada.
C 300 de como modelo de salón y finca
El C 300 de en particular representa un portador particularmente dinámico de la tecnología híbrida enchufable de Mercedes-Benz. Por primera vez en la Clase C, se combina un motor diesel de cuatro cilindros (OM654) con transmisión automática 9G TRONIC con tecnología híbrida. El resultado es un vehículo que puede cubrir una distancia de 57 km en modo puramente eléctrico según el NEDC. El sistema utiliza una batería de iones de litio de 13,5 kWh y se puede cargar con un cargador de 7,4 kW a bordo en una caja mural.
Hasta 225 kW de salida del sistema
El diesel en sí tiene una potencia nominal de 194 CV (400 NM), el motor eléctrico más de 90 kW así como 440 Nm, lo que resulta en una potencia del sistema de hasta 225 kW y 700 Nm (a partir de 1.400 rpm). La velocidad máxima del E es de más de 130 km/h, mientras que Mercedes-Benz afirma que la velocidad máxima del vehículo es de 250 km/h.
Imágenes de símbolos: Daimler AG
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26 Respuestas
- 14 de abril de 2019 StefanAnswersOn instagram el nuevo GLS se filtró. Normal y con el paquete AMG, si alguien está interesado. 14 de abril de 2019 Marc W. Responde Más que una filtración: la página oficial de MB-CH tiene casi todo, sólo un maniquí PL, por lo demás: perfecto 😉
- 14 de abril de 2019 SnoubortAnswersWow, las fotos de la GLS, y gracias a Dios que dejaste la reja justo en la AMG. Tendré que acostumbrarme a la parte trasera de nuevo, pero eso ha funcionado bastante bien en los últimos años… 14 de abril de 2019 Marc W.Answers Así es exactamente como me sentí con la parrilla, y con esa parrilla entonces perdono todo lo demás donde realmente no hay nada que perdonar en absoluto, excepto para aquellos que están en contra de una excesiva cercanía al GLE (interior) … :)))))
- 14 de abril de 2019 harryAnswersDe las fotos, no me gusta nada la GLS. Del diseño no veo mucho desarrollo allí comparado con el predecesor! Me gusta mucho más la línea AMG en el GLE. El diseño de la parte trasera también es muy poco imaginativo. Aquí, el GLS tendría un EQC analógico de banda de luz continua muy bien. Allí el X7 parece más representativo.
- 14 de abril de 2019 NOSAnswers¿Así que el cambio de año 19/1 ya está disponible para pedirlo el 17/04 después de todo? ¿O eso sólo se aplica a los híbridos? Porque acabo de notar que, por ejemplo, en el C205, las luces LED de alto rendimiento han sido repentinamente eliminadas del configurador.14 de abril de 2019 Markus JordanRespuestasEl año de cambio llega esta semana – los híbridos pueden ser ordenados más tarde.15 de abril de 2019 EdwinRespuestasLas luces LED de alto rendimiento están incluidas en el Paquete de Luz Avanzada junto con la Asistencia Adaptativa de la Luz Alta.
- 15 de abril de 2019 NosRespuestasSí, eso está claro, pero el paquete de luz Avanzado ha desaparecido y en el configurador C/A205 están marcados con el paquete de luz de gama alta por defecto. Así que por un momento pareció que ya era el cambio al año de cambio 19/1.
- 15 de abril de 2019 BjornAnswers¿Cuál es la razón del cambio? ¿No hay acumuladores? Se sabe desde hace un poco más de tiempo que la caja debería estar disponible en «primavera».
Realmente vergonzoso, especialmente la supuesta ventaja sobre los competidores en términos de híbridos se ha agotado. Gracias por la información