Antes enemigos, ahora amigos. Daimler se asocia con BMW

Los fabricantes alemanes de automóviles de primera calidad Daimler y BMW planean fusionar sus empresas de automóviles compartidos en un intento de ganar la carrera de la movilidad con las empresas del Silicon Valley.

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Daimler y BMW cooperarán en una serie de aplicaciones y servicios que ofrecen opciones de transporte para aquellos que no tienen un coche. Las empresas tendrán una participación igualitaria en la empresa conjunta. Los fabricantes de automóviles, rivales de larga data, están cambiando la historia. Temerosos de ser abrumados por el poder financiero que tienen los competidores de la nueva tecnología, decidieron unir sus manos. Alphabet, la empresa matriz de Google que está invirtiendo en el desarrollo de la tecnología de automóviles autónomos, tiene un valor en la bolsa 10 veces más fuerte que el de Daimler. Por lo tanto, DriveNow de BMW y Car2Go de Daimler, básicamente servicios de alquiler de coches controlados por aplicaciones para teléfonos inteligentes, ayudarán a los clientes a conseguir taxis a tiempo, encontrar plazas de aparcamiento y cargar los vehículos eléctricos juntos.

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«Como pioneros en la ingeniería automotriz, no dejaremos la tarea de dar forma a la futura movilidad urbana a otros», declaró Dieter Zetsche, el director ejecutivo de Daimler.

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Los fabricantes de automóviles de todo el mundo, involucrados en la movilidad, están tratando de vencer a empresas como Zipcar, Uber y Google, que tratan de desafiar a la industria automotriz enviando vehículos autónomos a la carretera. Últimamente, un coche de Uber se ha visto envuelto en un accidente mortal que terminó con la muerte de una mujer que cruzaba la calle al lado de su bicicleta, por lo que la empresa suspendió temporalmente las pruebas. El incidente trae una sombra de desconfianza sobre las compañías expertas en tecnología.

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Mientras tanto, el negocio de coches compartidos iniciado por BMW y MINI para clientes de toda Europa, DriveNow, perdió 34 millones de euros en ventas de 142 millones de euros en 2017, según el informe anual elaborado por BMW. El fabricante de automóviles con sede en Munich espera ahora que la alianza con su antiguo rival le abra nuevas puertas.

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No se han revelado los términos financieros del acuerdo, pero la fusión aún debe ser aprobada por los reguladores. Los negocios incluyen:

• BMW’s DriveNow
• El Car2Go de Daimler, con una flota de 14.000 vehículos;
• El servicio de aparcamiento ParkNow de BMW
• La red de recarga de coches eléctricos de BMW que cubre 143.000 puntos de recarga en todo el mundo.
• La aplicación MyTaxi de Daimler, que permite a los usuarios pedir y pagar taxis registrados.

Sin embargo, el acuerdo no significa una alianza en términos de coches de primera calidad para los dos rivales. «La fusión prevista de nuestros servicios de movilidad pondrá en común nuestros recursos y enviará una fuerte señal a nuestros nuevos competidores», dice Harald Kruger, director ejecutivo de BMW. Ambos fabricantes de automóviles esperan haber iniciado el camino de la rentabilidad.

Crédito de la foto: Bloomberg.