En el Salón del Automóvil de Shanghai 2019 (18-25 de abril), Mercedes-Benz presenta su nuevo Concept GLB, precursor de un nuevo SUV compacto de 7 plazas.
Auto Shanghai LIVE: El nuevo smart fortwo celebra su estreno en ChinaDespués de varias presentaciones, Mercedes revela oficialmente su nuevo concept car GLB, un SUV compacto de Mercedes-Benz que se encuentra entre el aún no presentado nuevo GLA y el GLC. A diferencia del GLA, que los alemanes presentan como un SUV «coupé para un placer de conducción dinámico», el GLB se centra en la habitabilidad y la robustez.
El GLB se basa en la plataforma modular de Mercedes para modelos compactos, así que bajo la piel del concepto del Auto Shanghai 2019 encontramos la conocida tecnología de la Clase A (Hatchback, Sedán), la Clase B y el CLA. Eso significa que el GLB en la versión base será básicamente un SUV con tracción delantera.
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El concepto GLB es bastante robusto. Los fans del viejo GLK apreciarán el aspecto cuadrado y los cortos voladizos. Con faros adicionales, maletas en el techo y neumáticos todoterreno de 17 pulgadas de BF Goodrich, el modelo de estudio juega el papel de aventurero. Ya podemos imaginarlo en el próximo Parque Jurásico… pero, detalles como estos son los primeros que desaparecerán en el coche listo para la producción. Por supuesto, el Concepto GLB muestra fuertes similitudes de diseño con los SUV más grandes como el GLC y el nuevo GLS, que hará su debut público también esta semana en Nueva York.
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Autobild Alemania toma un 190 E 2.5 16 Evolution II para s spinEl nuevo modelo de estudio tiene 4,63 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,9 metros de alto. Sorprendente: el SUV tiene una considerable distancia entre ejes de 2,82 metros (2,70 metros para el GLA) y ofrece espacio para siete pasajeros. El prototipo puede acomodar tres filas de asientos y hasta 7 personas. En la parte trasera, los dos asientos adicionales pueden retraerse en el suelo para formar una superficie plana. La segunda fila, que se desliza 14 cm, tiene un respaldo que puede reclinarse en ocho niveles. En la cabina, la atmósfera es de lujo con tapicería de cuero o nubuck, en un color castaño dominante, insertos decorativos, costuras anaranjadas y, por supuesto, las conocidas pantallas dobles TFT de 10,25 pulgadas y «aireadores de turbina». Lo que llama la atención es que la consola central no está conectada directamente con el resto del tablero.
Autoblog revisa el Mercedes-Benz G 65 AMG de 2015Bajo el capó, Mercedes ha injertado un motor turbo de gasolina de 4 cilindros que desarrolla 224 caballos de fuerza y 350 Nm – una unidad que conocemos del A 250. Está conectado a una transmisión 8G-DCT, una caja de cambios automática de ocho velocidades y un doble embrague. El 4Matic es estándar y con el Dynamic Select el carácter del coche se puede ajustar en tres modos de conducción: «Eco / Confort», «Sport» y «Off-road». En el modo Offroad, el par se distribuye sobre los ejes delantero y trasero en una relación de 50:50. En el modo Sport, el 30 por ciento va al eje trasero y el 70 por ciento al eje delantero. En el modo Confort, «sólo» el 20 por ciento de la potencia se dirige al diferencial trasero.
La introducción de la versión de producción derivada del Concepto Mercedes-Benz GLB presentado en el Auto Shanghai 2019 se espera antes de finales de 2019.
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