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Jordan25. Abril 2020GLAPasión TV35 ComentariosRealmente,
Björn «Habby» Habegger quería burlarse de la segunda generación del nuevo Mercedes-Benz, especialmente a la luz de la primera generación
.
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Sin embargo, Björn encuentra algunas críticas en el proceso – y están justificadas.
En el último video de «Autohub» Björn prueba la nueva generación de GLA y se fija sobre todo en los detalles – desde las nuevas dimensiones hasta la forma cambiada y las ventajas y desventajas del vehículo. Hay críticas – definitivamente – y justificadas.
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Björn no es el único que se sorprende de que Mercedes aún no haya logrado implementar CarPlay con MBUX «sin cables», sino también por qué los tubos de escape del coche compacto GLA simplemente ya no funcionan.
Por otro lado, hay elogios para el sistema MBUX y el comportamiento de conducción. Si es suficiente para una recomendación de Björn, y si la antigua generación de GLA fue quizás un poco mejor, aclara el video.
El nuevo Mercedes-Benz GLA… ¿Una cosa redonda?
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Imagen/Video
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35 Respuestas
- 25 de abril de 2020 StefanAnswerI todavía lo mantiene… demasiado plástico por fuera… y también demasiado plástico brillante más barato «sin piano» por dentro. Lástima que ni siquiera puedas cambiar esto como opción. El precio/rendimiento no encaja aquí para mí.
- 25 de abril de 2020 Christian W. AnswersI like Habby’s videos. Crítica de diseño de una persona que regularmente todavía usa polinizadores, me parece gracioso 😉 29 de abril de 2020 respuestas sin importanciaSí, sería aún más divertido si la crítica de diseño viniera de una persona que todavía usa polinizadores 🙂
- 25 de abril de 2020 Respuestas de media montaña «El plástico en el exterior es lo que tienes la mayor parte del tiempo. Sólo que a veces está pintado y aquí no… «Un parachoques de plástico es al menos en el uso off-road más útil. que no da igual los feos arañazos en el hermoso lado pintado de azúcar. en lo que se refiere es en un SUV no pintado parachoques exactamente lo que debería ser – un parachoques25. Abril 2020 StefanAnswersright… sólo que el parachoques de plástico barato no tiene que ir hasta la tapa del maletero… entonces, ¿qué sentido tiene el parachoques de plástico barato en un CLS o AMG GT 4 door coupe?! incluso para el uso fuera de la carretera? – probablemente sólo para ahorrar costes!!! con la primera generación de CLS todavía era posible sin parachoques de plástico.25 de abril de 2020 Aloys HaydnRespuestasPara el uso fuera de la carretera tal GLA está virtualmente predispuesto, especialmente en las montañas bajas! 27 de abril de 2020 HelmutRespuestasKrazer en componentes de plástico sin pintar, granulados u homogéneos se ven tan mal como en los componentes pintados. Sólo hay una diferencia con las partes pintadas, parecen mega baratas desde el principio.
- 25 de abril de 2020 HelgeAnswersAsí que si lo compras en negro, el plástico no se nota tanto. Y en cuanto al vídeo de prueba. Encuentro los vídeos de prueba de Jan Gleitsmann (Ausfahrt TV) más informativos y objetivos En comparación, éste es bastante superficial y no entra en tantos detalles. Pero, por supuesto, es una cuestión de gustos.26. abril 2020 stefanAnswerstambién tener que comprar un vehículo en negro, para que el plástico barato del exterior no se note tanto es un poco extraño… -también puedes hablar tú mismo de todo lo bello.pero incluso si lo hicieras, todavía no hay alternativa para la supuesta laca de piano del interior… si sólo fuera madera de piano pintada de verdad.
que es, en efecto, algo de muy alta calidad y tiene exactamente cero que ver con el plástico brillante barato y propenso a los arañazos.26 Abril 2020 HelgeAntworten@StefanPor favor, no lo malinterprete: No soy un fanático del plástico duro (de aspecto barato) o de la laca de piano, pero si Daimler no ofrece ninguna alternativa para este modelo en lo que respecta al exterior y al interior, entonces tienes que aguantarlo o darle al coche una amplia plaza. Desafortunadamente todos los coches compactos de Mercedes tienen ahora la laca de piano barata en su interior. En el configurador sólo se pueden cambiar los elementos de adorno, pero siempre hay laca de piano alrededor de las salidas de aire y de la consola central. De la clase media (clase C, GLC etc.) puedes cambiar el otro también. Tal vez eso todavía viene con los compactos, si el gran MOPF llega a veces, y muchos se han molestado por ello. Entonces también espero que vuelva la persiana del maletero. El estante del paquete parece igual de barato.
26 de abril de 2020 ChrisRespuestasEl buen hombre no ha sido invitado a las presentaciones de MB durante algún tiempo o no se le han dado más vehículos de prueba.
26 de abril de 2020 C216500RespuestasEl GLA es el Mercedes más deforme para mí. Mejoró un poco con el nuevo modelo, pero este extraño concepto de cruce debería ser eliminado de la cartera. BMW y Audi pueden hacerlo mejor y ofrecer pequeños SUVs adecuados con el X1 znd Q1. Incluso TRoc y Tiguan lo han hecho mejor.26 de abril de 2020 Sr.SchmidtRespuestasMientras el GLA sea más innovador en todos los detalles técnicos, también mejor en términos de conducción, visualmente más elegante, que el BMW X1, ciertamente no hay razón para que el MB entre en pánico.26 de abril de 2020 Aloys HaydnRespuestasC216500 Así que no es así. el GLA actual obtiene muy buenas puntuaciones en todas las pruebas y pruebas comparativas y también gana contra el X1 y Q3. Que mencione un Q1 y un Troc como competidores aquí habla de su experiencia, felicitaciones. Lo que cabe señalar es que el precio del GLA es demasiado ambicioso y su utilización del espacio es también un poco peor en comparación con X1 y Q3. Y realmente no soy una persona de SUV, pero llamar al GLA el Mercedes más amorfo es simplemente más que una opinión subjetiva
27 de abril de 2020 MittelgebirglerAntworten «Para el uso fuera de la carretera, tal GLA está virtualmente predispuesto, especialmente en las montañas bajas!»Hola Sr. Haydn, sin duda también se trata de chips de piedra cuando se mueve el coche como se pretende en el campo, por ejemplo en los caminos de grava como una cruz. Tengo nen GLK con parachoques pintados y sin banda de plástico alrededor y veo cada día que sería un poco mejor con este plástico. «Bien… excepto que el parachoques de plástico barato no tiene que ir hasta la tapa del maletero… «Así es28. Abril 2020 Aloys HaydnAnswersStone chips por todas partes, incluso cuando se utiliza según lo previsto en el campo tiene o puede tener cualquier coche de pasajeros después de todo, no sólo un SUV. Pero ese no era el punto de mi comentario en absoluto, era que los coches como el GLA es poco probable que se encuentren en el uso off-road. No vas a negar eso, ¿verdad?
27 de abril de 2020 C216500ReplyAch Aloys… Era obvio que te gustaba el coche porque no tiene mucho de SUV. Pero para mucha gente, esa es exactamente la razón para preferir las alternativas mencionadas. Incluyendo el TRoc y el Q1. Si dependiera de ti, Mercedes sólo construiría coches que hicieran perder dinero a la compañía. Demasiado para ser conocedor. Es obvio que no tienes ni idea de la industria automovilística. Echa un vistazo a Automobilwoche en lugar de Autobild 😉 28 de abril de 2020 Aloys HaydnAnswersAch C215500…. No he leído o visto ninguna comparación GLA vs. Q1 o TRoc en ningún sitio hasta ahora. Estas alternativas que mencionas, supongo que los probadores de autos, periodistas, etc., no lo ven de esa manera. Claro, ellos, por supuesto, como yo, no tienen ni idea en comparación con tu experiencia superior. Y también busqué en el automovilwoche y no pude encontrar una comparación con un Q1 o TRoc allí tampoco. Y que Mercedes construye coches para ganar dinero, lo hacen incluso sin «salirse con la suya». Pero con el Mercedes «más deforme» de todos los tiempos, eso va a ser difícil.28 de abril de 2020 TrauerspielAntworten Encuentro muy interesante que C216500 cuestione la pericia de otros miembros del blog de esta manera, pero se avergüenza a sí mismo varias veces al hacer comparaciones con un Q1. ¿Podría decirme una vez qué es un Q1 y dónde puede comprarlo? No en Audi, de todos modos !28 de abril de 2020 Aloys HaydnRespuestasAsí que tampoco he podido descubrir un Audi Q1 en el configurador de Audi. La gama Q de Audi comienza con el Q2. Pero no te molestes con él. Especialmente la gente que acusa a otros de «no tener ni idea», le gusta avergonzarse a sí mismos. Le daré un respiro y seguiré a favor de que Mercedes construya coches que hagan dinero, no que lo pierdan.
28 de abril de 2020 C216500RespuestasEl hecho de que sea Q1 o Q2 no importa realmente. Estamos hablando de pequeños SUVs y esto no es Audi Passion. Tampoco nos importa lo que cualquier periodista esté comparando. Estas pruebas son triviales y buenas para los habituales. Hace años tuve que decidirme entre el Mercedes-Benz CL y el Porsche Cayenne. Tampoco hubo una prueba de comparación para eso. Pero eso no me detuvo. La primera generación del GLA sigue siendo uno de los coches más raros que MB ha construido. El segundo lo hace un poco mejor, pero ciertamente no conseguirá un sucesor. Hablar con usted en siete años 😉 28 de abril de 2020 Aloys HaydnRespuestasAch nah, ahora no importa si Q1 o Q2. Por supuesto que no importa lo que ningún periodista compare, pero sí importa lo que C216500 compara con su alto nivel de experiencia, a saber, un Q1 y un TRoc inexistentes. Esto, por supuesto, no es trivial y se presta a la mbpasión. Y ahora, de repente, la primera generación de GLA entra en juego. Así que ese fue el Mercedes más deforme y con el nuevo se puso un poco mejor. Y se enfrentó a la decisión de Mercedes CL o Porsche Cayenne y no hubo ninguna prueba de comparación para eso. Así que no, esos periodistas no compararon un coupé con un todoterreno y eso no detuvo al experto en C216500. ¿Notar qué? Y también mira al futuro y predice que no habrá sucesor. Espero que te quedes con nosotros dentro de siete años con tu alto nivel de experiencia.
30 de abril de 2020 BBAnswersLa respuesta aquí ha alcanzado el nivel de jardín de infantes, felicitaciones… 😉April 30, 2020 Aloys HaydnRespuestas¿Tiene también un Q1 para contribuir? 20 de mayo de 2020 SBGAnswersYo también recomiendo en el tema de la cuestión 11 de la AMS. Hay GLA vs T-Roc. Y haré spoilers: el tipo raro de la segunda generación gana. A algunas personas les gustaría tener el nivel aquí en parte en lugar de Q1 en lugar de IQ. Lo siento, pero el juego de palabras tenía que ser: D, ¡puede que nadie se sienta ofendido! Saludos.
14 de mayo de 2020 werwennnichtichAnswersHab actualmente nada de prueba impulsada todavía … La Clase A – CLA. es sí para la ciudad por desgracia inadecuado. ¿Es el GLA adecuado para la ciudad en términos de distancia al suelo? ¿O es que el GLA consigue superar los badenes y las entradas de los garajes? 14 de mayo de 2020 Aloys HaydnRespuestasUn problema que ahora se aborda en todas las pruebas de la Clase A y se juzga negativamente.Los vehículos «se sientan rápidamente», especialmente en la zona delantera. ¿Se debe al largo saliente? Por cierto, el EQC tiene el mismo problema, ver también las experiencias del Sr. Jordan durante las pruebas de conducción en Oslo y los baches en la carretera
19 de mayo de 2020 SBGAnswersHm, he leído que el problema con el frontal también está en AutoBild. No me ha pasado todavía con mi A35 (que creo que es un poco más baja). Aunque una vez se sentó en una rampa con 4 personas en el sistema de escape. No sonaba agradable.
19 de mayo de 2020 SBGAntwortenAch sí, quería preguntarle brevemente si ya conoce la orden de liberación de la GLA 35 AMG? ¡Gracias!