El Mercedes-AMG GT ha generado un gran revuelo tras su estreno. Y como cualquier otro cupé deportivo con credenciales de superdeportivo, es muy escaso. El culto que sigue eventualmente rinde a la alta demanda. ¿Cómo superar la lista de espera?
Puede que te interese:
¿Cómo subir a la abuela y al abuelo a bordo del Mercedes G 500 4×4²?Es muy sencillo. Dirige tu atención hacia el mercado de segunda mano o el llamado mercado gris. Coches de bajo kilometraje con libros de servicio limpios. Docenas de modelos Mercedes-AMG GT con bajo kilometraje han empezado a aparecer gradualmente en Internet. Sólo tienes que intentar mirar.
Puede que te interese:
¿Cómo se mata a un Mercedes? No se puede. Es inmortal.La mayoría de los anuncios encontrados en el portal mobile.de, uno de los más grandes del mundo, no se ganaron nuestra confianza, con descripciones irregulares o sin fotos de la vida real entre los culpables. Sin embargo, nos las arreglamos para encontrar un lote de anuncios realmente dignos de mención.
Puede que te interese:Cómo arruinar una Clase S perfectamente buena, a la manera del Diseño PrevioUn modelo negro registrado a principios de año califica como el Mercedes-AMG GT más barato en línea ahora mismo. Su precio es de 164.890 euros, un precio razonable considerando que estamos hablando de la versión GT S de 510 CV con una gruesa lista de opciones y sólo 23 kilómetros (16 millas) en su cuentakilómetros.
Puede que te interese:
Cómo enviar un SLS AMG al depósito de chatarra – El conductor sale ileso
¿Cómo robar 8 sedanes clase S y salirse con la suya?Otro ejemplo digno de mención es otro Mercedes-AMG GT plateado de la variedad S. Equipado con el codiciado sistema de sonido Burmester, se encuentra actualmente en el estacionamiento del HBW-Handelsangentur ubicado en Barsbüttel, Alemania. ¿Su precio? 182.500 euros.
El precio oficial de los nuevos coupés Mercedes-AMG GT empieza mucho más bajo, por supuesto, pero si se comprueban todas las cajas de los extras correctos se puede inflar fácilmente la factura final. La versión básica de 462 CV comienza en 115.430 euros, mientras que el modelo S de 510 CV comienza en 134.351 euros.
Mercedes-AMG GT tiene un centro de gravedad bajo y un chasis particularmente refinado, que funciona bajo la supervisión del sistema electrónico AMG Ride Control. La potencia proviene de un motor V8 biturbo de 4 litros totalmente nuevo, desarrollado desde cero por la sub-marca de rendimiento AMG de Mercedes. Se envía al eje trasero a través de una transmisión de doble embrague de 7 velocidades. La configuración del transeje asegura una perfecta distribución del peso de los 1.645 kg en el grifo, con un ligero sesgo hacia la parte trasera (47/53%).