Confirmado: «Baby-G-Wagen» (Nuevo Mercedes GLB) compartirá la tecnología de Renault

El futuro parece muy ocupado para Mercedes-Benz, y la última confirmación de la marca premium alemana está relacionada con Mercedes GLB, un crossover compacto que entrará en producción en 2019 basado en la próxima evolución de la plataforma MFA, llamada MFA2.

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Mercedes-Benz GLB (nombre de código X247) va a ser una Clase G a pequeña escala en términos de apariencia (el concepto 2012 Ener-G Force es un avance de su estilo), pero apuntalará la plataforma del MFA2, que es la base de las futuras familias de las Clases A y B. Como hemos visto antes, esta plataforma va a generar muchas variantes de la Clase A 2018, pero también modelos Infiniti (QX30 para empezar).

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De acuerdo con información privilegiada, la arquitectura del MFA2 será más ligera, más rígida, más flexible y más barata en el proceso de producción.

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Pero, ¿por qué estamos hablando de Renault? Porque se dice que el fabricante francés comparte pequeños motores con tres cilindros reservados para modelos de entrada, mientras que Mercedes se encargará de unidades de 4 cilindros, incluyendo el top diesel de 204 CV de 2,2 litros y el nuevo turbo de 2 litros con 272 CV. Incluso habrá un modelo superior GLB45 AMG, que contará con la enorme potencia de 380 CV con doble turbo de 2,0 litros y 4 cilindros de gasolina.

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Como informa la revista CAR Magazine, parece que el nuevo GLB va a ser un hermano de 7 asientos para el crossover compacto GLA, más espacioso y versátil, pero también más capaz en la naturaleza. El GLB se ofrecerá sólo con tracción delantera, para uso en carretera, pero también con tracción a las cuatro ruedas 4MATIC, junto con un kit de carrocería off-road, para aquellos que necesiten más aventura.

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Los precios se estiman en 3 .000 euros más altos que los del GLA, por lo que el Mercedes-Benz GLB podría empezar en Europa a partir de 32.000 euros, que serán más bajos que los del sucesor del GLK, llamado GLC.