El poder lo es todo. Esto es lo que demuestra el supercoche tuneado Posaidon Mercedes-AMG GT con su loca actualización a 700 CV.
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Conoce a Hulk de Oriente Medio: Brabus B 63 700 6×6¿Mercedes-AMG GT no es lo suficientemente potente? Esto es exactamente lo que los especialistas de Posaidon han estado pensando cuando decidieron abordar con el poderoso V8 bi-turbo y llevar su potencia a lo más alto.
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Conoce a los padres. El nuevo Mercedes Clase E contra el clásico Strich-AchtY tampoco estamos hablando de cacahuetes para el GT normal. En su versión estándar, el último supercoche de Mercedes ofrece nada menos que 462 CV. Para obtener aún más potencia, los clientes deberían marcar la casilla Mercedes-AMG GT S, un movimiento que les permitirá obtener hasta 510 CV del mismo V8 de 4,0 litros. Aún así, Posaidon cree que aparentemente todavía está en el lado de la inclinación.
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El Mercecedes-Benz GLE Coupe se convierte en una pérdida después de que un neumático de camión explote junto a él.La versión del tuneador alemán del Mercedes-AMG GT se llama GT RS 700 y viene con la mencionada potencia de 700 CV. Turbocompresores más grandes, un intercooler personalizado, escape deportivo y obviamente un sistema de gestión del motor reescrito, son algunos de los cambios realizados por Posaidon.
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El par está limitado a 750 Nm. ¿Qué cuenta el famoso sprint desde la parada hasta los 100 km/h, se podría preguntar? Eso sería 3,2 segundos, lo que es más de medio segundo más rápido que la versión S. La velocidad máxima es de 349 km/h. No está mal. Nada mal, debemos admitir.