Daimler Trucks, el principal fabricante de vehículos comerciales del mundo, ha logrado entregar 445.300 unidades sólo en los primeros once meses de 2014.
Teniendo en cuenta las primeras cifras de diciembre, los funcionarios de Daimler Trucks creen que el año 2014 traerá un crecimiento considerable de las ventas, llegando así a casi 500.000 unidades. Las cifras finales de ventas se publicarán en la conferencia de prensa anual de Daimler el 5 de febrero de 2015.
Puede que te interese:
Daimler quiere gobernar el mundo con el autocar de lujo Setra TopClassEn lo que respecta a Europa, las ventas se vieron afectadas por la falta de un desarrollo económico dinámico, además de la introducción de las nuevas normas sobre emisiones Euro VI y la situación política bastante inestable de Europa Oriental.
Daimler acelerará la cooperación con Renault-NissanEl constante crecimiento de Daimler Trucks en 2014 se debió a la evolución positiva de las ventas en la región del TLCAN y también en Japón. En lo que respecta a la región del TLCAN, en la que Daimler Trucks volvió a ser el líder del mercado con una cuota de mercado del 37,3%, inferior a la del año anterior (38,8%), con 147.200 vehículos entregados a los clientes sólo en los primeros once meses del año.
En Japón, las ventas en los primeros once meses del año aumentaron en un 16% hasta alcanzar las 39.900 unidades, en comparación con las 34.400 unidades del año anterior. Por otra parte, en Indonesia las ventas cayeron a 51.400 unidades, debido a una fuerte caída del mercado en comparación con el mismo período, el año pasado y en la India, las ventas subieron hasta el 61%, hasta 9.700 unidades vendidas hasta noviembre de 2014, y la expansión de la red de ventas continúa como estaba previsto.
Puede que te interese:
Daimler primero en el mundo: la conducción autónoma de camiones en las carreteras públicasEn Europa Occidental, Mercedes-Benz logró aumentar su cuota de mercado hasta el 24,6% en un entorno de mercado muy difícil. En Alemania, las ventas disminuyeron ligeramente pero la compañía mantuvo su posición de liderazgo en el mercado.
Daimler, BMW, Audi, Ford y Porsche se unen para la red de estaciones de carga ultrarrápidasComo se esperaba, el punto culminante de 2014 en Daimler Trucks fue, obviamente, el Camión del Futuro de Mercedes-Benz 2025. El camión de conducción autónoma se presentó en septiembre y reduce todo tipo de emisiones, garantiza la máxima seguridad del tráfico y la conectividad en la circulación vial.
«El Camión del Futuro de Mercedes-Benz 2025 personifica la eficiencia, la seguridad y la conectividad como ningún otro camión. Por consiguiente, proporciona respuestas pertinentes a los retos futuros del transporte de mercancías por carretera. Por eso estoy convencido de que esta tecnología abrirá nuevas perspectivas de negocio para Daimler Trucks en el futuro», dijo Wolfgang Bernhard, miembro del Consejo de Administración de Daimler AG responsable de Daimler Trucks & Buses.
Puede que te interese:
Daimler, BMW, Audi, Porsche y Volkswagen, acusaciones de formar un cartel de emisiones