La prensa alemana habla de una colaboración entre Daimler y Volvo para el desarrollo de motores de combustión interna. Según la publicación Automobilwoche, que cita a un representante de Volvo, los dos fabricantes han discutido oficialmente la posibilidad.
Las alianzas y fusiones entre fabricantes están a la orden del día en la industria del automóvil, empresas que desean gastar menos y de manera más eficiente, en el contexto de las inversiones necesarias para las nuevas tecnologías.
Supuestamente, las dos partes no han presentado aún planes concretos, pero no han descartado ninguna posibilidad. El desarrollo conjunto de motores aportaría importantes beneficios a ambas empresas, especialmente ahora que la transición a los vehículos eléctricos parece cada vez más segura.
Un portavoz del portavoz de la constructora sueca dijo que era demasiado pronto para comentar los proyectos futuros. Además, un funcionario alemán dijo que la relación entre Daimler y Geely (el propietario de Volvo) se está desarrollando en un sentido positivo, sin dar más comentarios.
Además, Volvo y Geely ya han empezado a consolidar y a subcontratar sus propias actividades de desarrollo de motores: el plan es que todos los intereses de la empresa adquieran motores y transmisiones convencionales de una sola empresa conjunta. La decisión marcará una diferencia para Volvo, Geely, Lotus, Proton y London Taxi LEVC por el momento, pero podría mejorar aún más la eficiencia si Mercedes también participa.
Hasta ahora sólo hay una colaboración importante entre Mercedes y Geely: el desarrollo y la producción de la marca Smart es prácticamente asumida por la empresa china, pero hasta ahora no ha habido ninguna negociación importante entre Volvo y Mercedes.
Hace dos años, Geely pensaba en una alianza entre Volvo y Daimler, pero el plan chino no era del agrado de los dos fabricantes de automóviles. Geely posee casi el 10% de Daimler. Li Shufu, el multimillonario chino y presidente del Grupo Geely, compró el 9,69% de Daimler en 2018 y se convirtió en el mayor accionista privado de Daimler.