El Mercedes-Benz GLC está disponible opcionalmente con el paquete Offroad Technology, que ofrece hasta 5 programas de conducción offroad.
El ABS, ESP y ETS están especialmente afinados, la conducción cuesta abajo controlada es ahora posible con la regulación de la velocidad de descenso (DSR), una función de luz de todoterreno de hasta 50 km/h (junto con ILS) permite que los módulos de faros LED giren hacia fuera en 6 grados – para una mayor iluminación de la ruta, la potencia de la luz se aumenta en 3 vatios y la función de luz de curvas dinámica y la nivelación de los faros están desactivadas. Por cierto: cuando se activa el flash del faro, los módulos de luz permanecen dirigidos hacia el exterior; cuando se enciende la luz de carretera manual, los módulos del faro LED vuelven a su posición original.
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Los programas de conducción se pueden activar mediante 2 botones adicionales de off-road en el GLC. Los ajustes en los puntos de cambio de la transmisión, las características del pedal del acelerador y el ABS optimizan la tracción en superficies sueltas. La regulación de la velocidad de descenso (DSR) ayuda al conductor en este sentido cuando conduce cuesta abajo.
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- 5 programas de conducción: Offroad, Slope, Slippery, Trailer y Free Swing (sólo disponible con suspensión neumática AIR BODY CONTROL).
- Control de descenso de colinas con regulación de velocidad DSR
- Función de luz para todo terreno (sólo disponible con el Sistema de Luz Inteligente ILS)
- Suspensión todoterreno + 20 mm
- Protección técnica de los bajos del cuerpo hecha de GEMTEX
El lanzamiento de ventas del GLC Coupé está fijado: 20 de junio de 2016El programa de conducción offroad eleva el vehículo en 15 mm (con AIR BODY CONTROL), Slope eleva el vehículo en 15 mm. El balanceo libre proporciona una elevación de nivel de 50 mm y un alto deslizamiento en la línea de conducción de hasta 20 km/h (sólo con el control del cuerpo de aire con ADS). La función de remolque facilita las maniobras y la salida con un remolque en un pastizal húmedo o similar. (sólo disponible con enganche para remolque).
La pantalla:
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En cuanto a las capacidades off-road de la GLC, se dice que el ángulo máximo de inclinación delantera/trasera es de 29,6 y 25,2 grados respectivamente, la profundidad de vadeo es de 300 mm, el ángulo de rampa es de 12,1 grados (12,3 grados con suspensión deportiva), y la pendiente es del 70 por ciento.
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