Mientras que el rival de BMW generalmente aceptado para el Mercedes-Benz GLA es el modelo X1, el énfasis extra en el estilo mostrado por el MINI Countryman siempre ha hecho que se acerque al crossover de Stuttgart.
Ahora más que nunca, el MINI Countryman parece decidido a robar parte de la clientela de Mercedes-Benz GLA aumentando un poco su tamaño y anulando así uno de los mayores inconvenientes anteriores del MINI: su falta de espacio interior.
Puede que te interese:
VIDEO ESPIA: ¿Mercedes-AMG GLE 63, más fuerte que el BMW X5 M?
Mientras que el estilo todavía nos deja adivinar, el coche parece que va a adoptar una forma más robusta y boxeada, sin sacrificar ninguna de las características del MINI (bueno, aparte de la cuestión del tamaño, obviamente…).
Puede que te interese:
La manía de Star Wars golpea la marca inteligente – ¿Quién ganará la guerra espacial?El actual MINI Countryman es cualquier cosa menos viejo, ya que acaba de ser actualizado para 2015 con un lifting, así que esperen que este nuevo modelo tarde un par de años antes de hacer una aparición oficial.
El coche usará la misma plataforma UKL que se encuentra en el MINI 2014, tanto en la versión de tres como de cinco puertas, y también el BMW 2-Series Active Tourer (y el que pronto se lanzará 2-Series Grand Tourer) o el próximo BMW X1 que llegaremos a ver este otoño. Se dice (y es fácil entender por qué esto tiene todas las razones para ser cierto) que hubo un vínculo muy estrecho entre el desarrollo del BMW SUV más pequeño y este futuro MINI Countryman.
Puede que te interese:
Las estrellas se encuentran con las estrellas en la campaña de Mercedes-Benz para la Eurocopa 2016Al igual que el futuro BMW X1 básico, el MINI Cooper Countryman debería tener tracción delantera de serie, con el sistema de tracción integral ALL4 como opción. Las versiones más potentes como el Cooper S Countryman o incluso el John Cooper Works tendrán el sistema ALL4 de serie, así como una potencia de más de 230 CV.
Inicio de la producción en serie del nuevo Mercedes Clase ETambién veremos los motores de tres potes de 1,5 litros que han hecho su debut en los anteriores modelos actuales de MINI y que a partir de ahora poblarán la parte baja de la gama de BMW-MINI. Los modelos más serios tendrán motores de dos litros y cuatro cilindros con turbo. En cuanto a la transmisión, habrá una manual de seis velocidades estándar o una automática de seis velocidades como opción.
También debe esperar una lista completa de características de mejora de la seguridad y el confort, como una pantalla de cabeza, un sistema de asistencia para el aparcamiento, sistemas de aviso de colisión y de peatones, así como un sistema de información de límites de velocidad.
Puede que te interese:
Comparación estática: Mercedes-Benz Clase A vs. BMW Serie 1 de lavado de caraCon el anuncio de la reducción de la gama MINI, diríamos que este será el penúltimo modelo principal de MINI junto con el actual MINI Cooper (3 y 5 puertas), el próximo Cooper Clubman y, posiblemente, un nuevo deportivo que sustituirá a los salientes Coupe y Roadster.
En cuanto al Mercedes-Benz GLA, no importa lo similares que sean en tamaño, precio y capacidad, el MINI Cooper Countryman y el pequeño SUV de Mercedes-Benz deberían seguir atrayendo a tipos de clientes muy diferentes.
Crédito de la foto: Automedia