Mercedes-Benz, BMW y Audi forman una de las mayores rivalidades de la industria automovilística que probablemente es responsable de algunos avances muy importantes en términos de dinámica y tecnología.
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La paleta de colores del Mercedes-Benz AMG GT revelóPero este vídeo no trata de eso. Bueno, no exactamente. Es más bien una batalla directa entre los tres, con el BMW como denominador común, el único coche que realmente se enfrenta cara a cara con los otros dos.
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El costo del coronavirus: Daimler obtiene un enorme préstamo bancarioDeberíamos dejar muy claro en este punto que estos no son coches estándar. El BMW M4 de serie tiene 431 CV y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,1 segundos. Por otro lado, el Audi que interviene aquí, el RS7, es aún más rápido: 3,9 segundos gracias a su motor V8 4.0 de 560 CV y a su sistema de tracción integral quattro, que debería resultar muy útil en una carrera de aceleración. El Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe, por el contrario, se sitúa justo en el centro con su unidad de 6,2 V8 desarrollando 457 CV.
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El cruce de peatones como nunca lo has visto antesEstos números, sin embargo, pierden toda su relevancia en el escenario actual. Los coches de Stuttgart e Ingolstadt tienen ambos 700 CV, mientras que el BMW tiene que conformarse con «sólo» 560 de ellos. Por otro lado, tiene el bloque más pequeño (3 litros en la recta seis) y es el coche más ligero aquí, así que debería hacer las cosas interesantes.
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La cruel mutilación de un Mercedes-Benz Clase SDe qué estoy hablando, las carreras de aceleración son siempre interesantes….
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El baile de la bailarina en la pista: primer video del C 63 AMG CoupeAsí que, ¿curiosidad para averiguar quién es el ganador? Echa un vistazo:
Está claro cómo el sistema de tracción a las cuatro ruedas funciona a favor del Audi, también ayudado por la rápida reacción del piloto en la primera carrera contra el BMW. El bávaro de alguna manera se pone al día después y termina primero, pero sólo por una pizca de pintura.
La segunda carrera de resistencia, contra el Mercedes-Benz C 63 AMG Coupe está mucho más cerca en todo el recorrido de un kilómetro, pero no hay duda del ganador. Los 140 caballos extra del C 63 AMG Coupe fueron suficientes para convertirlo en el rey de esta competición de aceleración de tres vías.