El control de la carrocería del aire para el nuevo Mercedes-Benz GLC, que no estaba disponible para el todoterreno desde el inicio de la producción, está ahora disponible desde principios de octubre de 2015. La suspensión opcional se puede pedir para el GLC 220d 4MATIC, GLC 250d 4MATIC, así como 250 4MATIC y 350 e 4MATIC con un recargo.
El sistema de control del cuerpo de aire consiste en:
- Puntales de suspensión neumática (4, en el eje delantero y trasero).
- Amortiguadores con válvulas separadas (ajuste de rebote y compresión)
- Sensores de amortiguación y control de nivel
- Para cargar el maletero, el vehículo se puede bajar 4 cm (¡interruptor en el embellecedor del lado del maletero!)
- El interruptor DYNAMIC SELECT para cambiar las características del vehículo.
La suspensión básica es confortable con una frecuencia natural baja, el ajuste «Confort» y «Deporte» es para una disposición cómoda o deportiva del sistema, nivel «elevable» para carreteras en mal estado. Bajar a velocidades más altas proporciona una reducción de la resistencia, baja el centro de gravedad y mejora la estabilidad de la conducción.
Fotos: MBpassion.com / Philipp Deppe
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