El híbrido enchufable del Mercedes-Benz 500e de 2017 se vuelve inalámbrico

El Mercedes-Benz 500e Plug-In Híbrido 2017 pronto tendrá una opción de carga sin cables, como reveló el jefe del tren motriz híbrido de Mercedes, Jochen Strenkert, a Auto Express, en el Salón del Automóvil de Ginebra a principios de marzo.

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Lanzada en Europa en otoño de 2014, la versión híbrida enchufable de la Clase S se someterá a un procedimiento de actualización. El modelo renovado está listo para ver la luz del día el próximo año.

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«Mercedes espera que la capacidad de la batería se duplique cada cinco años», es la premonición de Strenkert, por lo que sólo podemos esperar una mayor gama verde.

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El actual S 550e (para los EE.UU., es el S500 para Europa) tiene una autonomía eléctrica clasificada por la EPA de 14 millas (22 km) y un consumo combinado de combustible de 58 MPG (4,9 litros por kilómetro). La energía eléctrica es suministrada por una batería de iones de litio de 8,7 kilovatios por hora a través de una transmisión automática de 7 velocidades, que garantiza una potencia total de 436 CV.

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En la plaza de toros de los híbridos, la limusina Mercedes se enfrenta a rivales icónicos como el Porsche Panamera S E-Hybrid o el BMW 740e xDrive. Pero la función de carga inalámbrica pondría al Benz un paso por delante de todos los demás.

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Como el Mercedes-Benz Clase S siempre ha servido como anfitrión de las últimas tecnologías desarrolladas en Stuttgart, el híbrido enchufable Clase S 2017 llega al mundo como un cambiador de juego listo para allanar el camino para la muy conveniente carga inalámbrica.

*La foto de arriba muestra el híbrido enchufable 2016 Mercedes-Benz S550e.

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