El hipercoche virtual: Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo

No se suele tener la oportunidad de diseñar un vehículo específicamente para el nuevo juego de carreras de PlayStation 3, Gran Turismo 6, pero cuando llega esa oportunidad, hay que aprovecharla al máximo. Y eso es justo lo que hizo el AMG Vision Gran Turismo.

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A pesar de sus raíces y destino virtuales, el Mercedes-Benz AMG Vision GT destaca como un concepto visionario con proporciones extremas y un rendimiento aún más extremo.

Bajo su capó ruge un motor V8 AMG bi-turbo que desarrolla nada menos que 585 CV y un par máximo de 800 Nm. Gracias a una carrocería de aluminio y a los componentes de fibra de carbono, el Mercedes-Benz Vision Gran Turismo sólo pesa 1.385 kg.

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Además, la distribución del peso se ha fijado en un 46% en la parte delantera y en un 54% en la trasera para contribuir a una increíble experiencia de conducción.

Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo

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Los responsables de Mercedes-Benz argumentan que las proporciones de los coches deportivos son una característica típica de Mercedes y han sido reinterpretadas para el concepto Gran Turismo. El largo capó tiene una transición fluida hacia un invernadero compacto desplazado hacia la parte trasera, que adopta la forma de una gota de agua aerodinámicamente eficiente para descender ligeramente en la parte trasera.

Como fans de Mercedes, estamos seguros de que ya habéis notado otra exquisita característica del prototipo de Vision Gran Turismo. Sí, estamos hablando de la parrilla delantera, cuya forma recuerda al legendario coche de carreras 300 SL que obtuvo una gloriosa victoria en la 3ª Carrera Panamericana en México en 1952 – una de las carreras de larga distancia más duras del mundo – a pesar del famoso accidente con un buitre.

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Interieur Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo

En cuanto al interior, una característica verdaderamente llamativa es el salpicadero, que tiene la forma de dos puertas de ala de gaviota que se colocan a cada lado de la columna de dirección.

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La pantalla central está colocada de forma óptima en el campo de visión del conductor: tiene la forma de una superficie de vidrio que flota directamente sobre el volante de carreras con sus paletas de cambio, y muestra toda la información relevante como la velocidad de la carretera, el régimen del motor y la temperatura de funcionamiento según sea necesario. El conductor controla las diferentes funciones mediante interruptores oscilantes en el centro del tablero de mandos y en una consola superior, como en un jet.

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