El lifting de Mercedes-AMG E 63 del 2020 está en camino. El modelo de rendimiento se basará en una serie de cambios estéticos y estará equipado con una suspensión ligeramente más confortable.
El estiramiento facial de la Clase E de Mercedes-Benz fue introducido el mes pasado. Los alemanes prepararon pequeños cambios de diseño, un interior lleno de modernas tecnologías y sistemas de apoyo y motores híbridos suaves e híbridos enchufables.
Los fanáticos de las versiones de rendimiento no tienen nada de qué preocuparse: el lavado de cara del Mercedes-AMG E 63 del 2020 será presentado a finales de este mes.
Estéticamente, los alemanes están preparando una parrilla delantera Pan Americana, tomas de aire más grandes, un nuevo divisor, un alerón trasero rediseñado y una cubierta rediseñada. En el interior, la versión de rendimiento se hará cargo de los nuevos elementos introducidos en el lifting de la Clase E, incluyendo el sistema multimedia MBUX, pero también añadirá una serie de accesorios deportivos.
Según voces cercanas a la empresa, la gama de motores del futuro lifting de Mercedes-AMG E 63 del año 2020 no sufrirá transformaciones. Los alemanes no introducirán las versiones híbridas suaves equipadas con el sistema EQ Boost, y sólo estará disponible un motor V8, como antes.
Por lo tanto, el Mercedes-AMG E 63 seguirá siendo propulsado por el V8 de 4,0 litros con dos turbos. En el E 63, esa configuración es buena para 571 CV y 750 Nm de par. El E 63 S proporciona nada menos que 612 CV y 850 Nm. La velocidad máxima de ambas versiones está limitada a 250 km/h, aunque el AMG Drivers Pack puede aumentarla a 300 km/h.
Al mismo tiempo, los informes mencionan una serie de mejoras en la suspensión. Los clientes se quejaron de la firmeza del tren de rodaje, por lo que los ingenieros de AMG encontrarán una solución más orientada al confort.
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