Mercedes ha revelado en tres episodios muchos de los secretos del nuevo Mercedes Clase S W223 pero aún no ha anunciado nada sobre los motores. La revista británica Car anuncia la gama de motores y que el modelo estrella será el Mercedes-AMG S 63 e, un híbrido enchufable con más de 800 CV.
Dos semanas antes del lanzamiento oficial, la revista británica Car anunció la gama de motores para el nuevo Mercedes Clase S W223.
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El Mercedes-Benz Clase A comercial – Listo para una nueva generaciónAl menos al principio, la gama de motores será convencional. No faltarán los dos diesel S 350 d y S 400 d equipados con el nuevo motor turbodiésel OM 656 de 6 cilindros en línea con 286 y 330 CV, respectivamente.
La gama de gasolina comienza con dos versiones híbridas suaves que combinan el motor M 256 de 3,0 litros turbo en línea con 367 y 435 cv respectivamente con un motor eléctrico de 22 cv, un compresor eléctrico y una red de 48V. Luego seguirá el S 580 con un motor V8 biturbo de 4,0 litros y más de 470 CV. El motor V12 no desaparecerá y, como también anunciamos, estará disponible sólo para la versión superlux de Mercedes-Maybach S 650.
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El Mercedes-Benz Clase A va a bailar en JapónMercedes también anunció oficialmente una versión híbrida enchufable sobre la que sólo comunica que tendrá una autonomía eléctrica de más de 100 km.
La gran sorpresa es el modelo AMG superior que también estará en forma de un híbrido enchufable.
Llamado Mercedes-AMG S 63 e, el nuevo modelo combinará el motor V8 biturbo de 4 litros y 612 CV con un motor eléctrico de 204 CV, como informa Mercedes Benz Passion.
El Mercedes-Benz Clase AA. La parodia que llamó la atención de TeslaLa potencia total será de 816 HP y se estima que el nuevo Mercedes-AMG S 63 e alcanzará los 100 km/h en unos 3 segundos. El par máximo será impresionante porque los 900 Nm del motor térmico sumarán 300 Nm del motor eléctrico, lo que significa 1.200 Nm en total.
El Mercedes-AMG S 63 e usará una batería de unos 20 kWh pero aún no hay información sobre la autonomía eléctrica. Parece que el mismo sistema de propulsión se usará para el futuro Mercedes-AMG GT 73 e 4Matic + que aparecerá en enero de 2021.
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La aventura de Mercedes-Benz – De cerca y en persona con las ballenasEl Mercedes-AMG S 63 e aparecerá en el otoño de 2021 y parece que sólo habrá una versión híbrida enchufable, quedando excluida una versión convencional debido a las emisiones.
Ya es oficial que el nuevo Clase S W223 tendrá dirección integral con dos ángulos de dirección en el eje trasero, suspensión E-Active Body Control y un nuevo sistema MBUX.
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