Con una historia tan rica que abarca más de un siglo, es natural que Mercedes-Benz esté presente en todos los eventos de coches clásicos. Uno de ellos (puedes leer sobre una aparición menos afortunada de Mercedes-Benz Classic aquí) es el Techno Classica en Essen donde Mercedes-Benz Classic estará mostrando un coche legendario y un tema de diseño igualmente legendario.
Es difícil de creer que hayan pasado 60 años desde que Sir Stirling Moss ganó la carrera de la Mille Miglia en Italia en el icónico Mercedes-Benz 300 SLR con el número de salida 722. Su tiempo para completar la carrera de 1.000 millas ha sido el mejor desde entonces, lo que es un tremendo testimonio de sus habilidades de carrera y las capacidades del coche.
Su auto ganador será el principal punto central del stand de Mercedes-Benz Classic en el show de Techno Classica que abrirá sus puertas el 15 de abril en Essen, Alemania. Este 300 SLR tuvo tanto éxito que después de que Mercedes-Benz decidiera dejar el modelo, la gente empezó a construir el suyo propio basado en la versión de calle del 300 SL algo similar.
«En la historia de nuestra marca, la destacada cultura de innovación de Mercedes-Benz va de la mano de éxitos únicos en el deporte del motor. Esto se refleja en los principales focos de nuestra aparición en el Techno Classica en el pabellón 1 del centro de exposiciones Messe Essen», dice Michael Bock, Director del Centro de Clásicos y Clientes de Mercedes-Benz. «Como uno de los eventos más importantes del mundo dedicado a los vehículos clásicos y de época, el Techno Classica ofrece un marco apropiado para presentar el legendario coche que ganó la Mille Miglia de 1955 y una exclusiva gama de siete vehículos originales de Mercedes-Benz que establecen nuevos estándares de aerodinámica en sus respectivas épocas».
El otro punto culminante del Mercedes-Benz Classic en el Techno Classica será una historia de los diseños de coches aerodinámicos únicos de la compañía, con nada menos que siete ejemplares deportivos que brillan con su brillante pintura en el interior de la exposición Messe Essen. Van desde el «Blitzen Benz» de 1909 hasta el mejor ejemplo actual, el CLA 45 AMG Shooting Brake.
Además del Benz 200 HP, que recibió el apodo de «Blitzen Benz» por razones obvias, el Mercedes-Benz Classic también traerá los siguientes coches singulares que se produjeron posteriormente con un solo objetivo en mente: batir el récord de velocidad en tierra. Con el coche de doce cilindros que batió el récord de 1936, desarrollado sobre la base del coche de carreras del Gran Premio W 25, Rudolf Caracciola alcanzó una velocidad máxima de 372,1 km/h. Cuatro décadas más tarde, en 1978, los ingenieros de Mercedes-Benz perfeccionaron el vehículo de investigación C 111 que data de 1969 para producir el coche que batió el récord C 111-III, que estableció nueve récords mundiales absolutos en Nardò, Italia, con su motor diesel de cinco cilindros.
Otro modelo importante en la historia de los coches aerodinámicos de Mercedes-Benz fue el Mercedes-Benz 540 K Streamliner (W29), que se basó en el deportivo de gama alta de la época. Era sólo un proyecto de investigación, pero con su excelente coeficiente de arrastre de sólo cd=0,36 ayudó a los ingenieros a implementar sus hallazgos en los futuros productos de Mercedes-Benz.
Productos como los mundialmente famosos Silver Arrows, los coches de carreras que dominaron la escena de los deportes de motor durante 1954 y 1955, pero también modelos de serie como el E 500 (W124) o el tan conocido CLA 45 AMG Shooting Brake. Son coches como estos dos últimos los que realmente muestran cómo los puntos fuertes de la historia de la marca apuntan hacia el futuro de Mercedes-Benz.
El Techno Classica está abierto del 15 al 19 de abril de 2015 y se celebra en el centro de exposiciones Messe Essen.