El Mercedes-Benz GLE ha sido revelado antes de su planeado debut en Nueva York, la próxima semana. Conocido anteriormente como Clase ML, el gran SUV de Mercedes recibe un nuevo nombre y un nuevo híbrido enchufable de gasolina y electricidad, además de la habitual mejora de estilo.
En cuanto al diseño, el nuevo GLE presenta las conocidas claves de estilo heredadas del recientemente lanzado GLE Coupé. Estos incluyen un estilo frontal más agresivo con un nuevo paragolpes, capó, parrilla y luces LED en ambos extremos. Los rieles del techo son ahora estándar, mientras que el parachoques trasero tiene dos escapes integrados.
Mercedes también le ha dado a su SUV GLE un maquillaje completo a su interior. La mayor novedad es la pantalla de información y entretenimiento de 7,0 pulgadas con controlador táctil, montada en la consola central, el mismo sistema que ya se utiliza en toda la gama. El diseño del volante y de la consola central también es nuevo. Mercedes ofrecerá una mayor variedad de colores interiores y materiales de acabado, que incluyen madera y fibra de carbono y nuevos colores para la tapicería de cuero: beige jengibre, marrón espresso, marrón silla de montar o porcelana. La línea AMG trae la tapicería de cuero Artico, la dirección multifunción deportiva y paragolpes delanteros y traseros más resistentes, además de aleaciones de 20 pulgadas.
El gran estreno es la introducción del primer SUV híbrido enchufable en la historia de Mercedes-Benz, el GLE500e 4Matic, que adopta el mismo sistema utilizado por el S500 Plug-in-Hybrid. Esto se traduce en un motor V6 biturbo de 328 CV (333 CV) de 3,0 litros de cilindrada acoplado a un motor eléctrico de 114 CV (116 CV) para una potencia combinada de 436 CV (442 CV) y 650 Nm.
La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de un tronic 7G con la posibilidad de cambiar entre cuatro modos diferentes llamados «Híbrido», «E-Mode», «E-Save» y «Charge». En el «E-Mode» puramente eléctrico, el GLE 500e tiene un alcance de conducción de unos 30 km a velocidades de hasta 130 km/h y un consumo mixto de 3 l/100 km. La carga desde una caja de pared toma alrededor de dos horas.
También se encuentran disponibles en el GLE un motor diesel de cuatro cilindros de 201hp (204PS) 2.0L (GLE 250 d), un motor diesel V6 de 255hp (258PS) (GLE 300 d) y dos unidades de gasolina, el V6 biturbo de 328hp (333PS) en el GLE 400 y un V8 biturbo de gasolina que produce 429hp (435PS) en el GLE 500. Los modelos GLE más potentes siguen siendo el GLE 63 AMG, impulsado por el V8 biturbo de 5,5 litros y 549 CV (557 PS) y el GLE 63 AMG S con el sabor de 577 CV (585 PS) del mismo motor.
En toda la gama, el consumo de combustible y las emisiones de CO2 han mejorado en un 17%, una hazaña a la que sin duda contribuye el hecho de que todos los modelos GLE diesel vienen con la transmisión automática de nueve velocidades de Mercedes de serie.