Mercedes-Benz pronto sacará la lona de la actualizada Clase E de 2020. La marca mostró recientemente el auto en forma camuflada y ahora una imagen digital del sedán revisado también ha aparecido en línea.
Mercedes-Benz ha enviado un conjunto de copias camufladas del Clase E 2020 a Las Vegas y, como parte de una primera serie de prototipos, Mercedes invitó a algunos «Vloggers» a tomar el volante del nuevo Clase E exclusivamente. Por supuesto, habrá que esperar al próximo Salón del Automóvil de Ginebra para descubrir el coche sin una onza de camuflaje. Pero con un poco de atención, ya es posible observar el estilo del nuevo sedán alemán sin ningún tipo de camuflaje. ¿Cómo? Simplemente prestando atención a un pequeño detalle.
Mientras que los prototipos de Las Vegas todavía tenían camuflado, los alemanes olvidaron ocultar la imagen de la Clase E que se muestra en la pantalla de infoentretenimiento al configurar algunos de sus modos de conducción. Así que aquí está el revisado Mercedes Clase E de 2020 en pantalla (ver vídeo), una buena oportunidad para ver que su parrilla está cambiando mucho en comparación con el modelo actual. Esto viene después de una serie previa de imágenes filtradas que muestran al Mercedes-AMG E 63 de 2020, viniendo directamente de la fábrica.
En esa imagen digital ya podemos ver claramente cómo será el nuevo morro. Los nuevos faros más planos y el nuevo parachoques delantero ya no tienen secretos. En el frente técnico, Mercedes-Benz ya ha confirmado que habrá siete variantes híbridas enchufables más dos versiones híbridas suaves completamente nuevas.
Dos nuevos motores se unirán a la gama de Mercedes Clase E para 2020: el motor de gasolina M254 de 2,0 litros y el (¡actualizado!) M256 de seis cilindros. Estos se complementarán con un sistema EQ Boost híbrido suave de 48V. La versión superior del motor M254 proporcionará 268 caballos de fuerza, mientras que el sistema EQ Boost generará 20 caballos de fuerza adicionales bajo ciertas condiciones. Según los representantes de Mercedes-Benz, el nuevo motor de 2.0 litros fue desarrollado especialmente para cumplir con las normas Euro7.
El motor de gasolina de seis cilindros M256 ahora también estará disponible en una configuración EQ Boost. Su variante superior desarrollará 362 caballos de fuerza (+20 hp gracias a EQ Boost). También hay novedades en el área de los enchufes: la Clase E 2020 también estará disponible en una versión híbrida diesel + eléctrica enchufable capaz de proporcionar una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros.
