El Mercedes E-Class Coupe 2017 se acerca a su debut el próximo año. El prototipo de Auto Motor und Sport los cazadores han atrapado al Clase E de dos puertas con menos camuflaje que nunca.
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El Mercedes Clase E Coupe 2017 espiado de nuevo por Walko (video)La familia Clase E crece con el Mercedes Clase E Coupé y Cabrio, que se espera que se unan a la gama renovada en la primavera de 2017.La versión de vagón modelo T (S 213) llegará a las salas de exposición de Mercedes este otoño, mientras que el rival de Audi Allroad Clase E todo terreno llega a principios del próximo año, tras su estreno en el Salón del Automóvil de París, esta semana.
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El Mercedes Clase E Coupe 2017 espiado con un camuflaje mínimoMientras tanto, el nuevo E-Class Coupe sigue perdiendo su camuflaje en el habitual juego de striptease antes del lanzamiento oficial de cualquier nuevo modelo. En las últimas fotos de espías, la esbelta silueta del coupé es claramente visible. Al igual que el sedán, el Mercedes Clase E Coupé 2017 presenta un largo capó y un parabrisas plano que lleva la vista al profundo hueco del habitáculo. Claramente, el modelo de dos puertas de la Clase E se basa en gran medida en el diseño del nuevo Coupé Clase S.
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El diseño del Mercedes Clase E de 2017 se filtró a través de las ilustraciones oficialesEn consecuencia, las luces traseras son más estrechas que antes, dando a la cola un aspecto musculoso pero elegante. Los tubos de escape están integrados en el faldón trasero y se asocian con una moldura cromada. La tapa del maletero, que se abre como un pequeño escotillón, está rematada por una pequeña grupa.
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El debut del Mercedes E-Class Detroit 2017 confirmado por el jefe de diseño WagenerTécnicamente, el nuevo Mercedes E-Class Coupe es naturalmente similar al sedán, hasta la plataforma modular del MRA. El diseño interior, con sus grandes pantallas digitales duales de 12,3 pulgadas, está vagamente basado en el estilo del modelo de cuatro puertas ya mostrado.
En el departamento de motores, el E-Class Coupe se centrará en las versiones superiores: desde el principio se ofrecerá una versión superior AMG con el biturbo de 4,0 litros del AMG GT (en formato de 476 y 510 CV), así como una versión Mercedes-AMG 450 con el V6 Biturbo de 3,0 litros de 403 CV. Por supuesto, en la parte inferior de la gama habrá motores diesel de cuatro cilindros y turbos de gasolina.
Fuente: Auto-motor-und-sport.de