El modelo de producción del camión eléctrico Mercedes eTruck que viene este año

El primer camión Mercedes eléctrico entrará en producción piloto este año. Basado en el estudio Urban eTruck que debutó el año pasado en la IAA, el modelo de serie ofrecerá una autonomía de 200 km (124 millas) sin emisiones – suficiente para un típico recorrido de reparto diario.

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«Tras el estreno mundial en septiembre de 2016, en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales, la reacción de los clientes fue extraordinaria. Actualmente estamos hablando con unos 20 clientes potenciales del sector de eliminación de residuos, alimentos y logística. Con la serie pequeña, estamos dando rápidamente el siguiente paso hacia un producto de serie», ha revelado Stefan Buchner, Director de Mercedes-Benz Trucks.

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Mercedes ofrecerá el nuevo camión eléctrico en versiones de 18 y 25 toneladas. Para adaptarse completamente a las necesidades de sus clientes, estos estarán abiertos a la personalización como una carrocería refrigerada, una carrocería de caja seca o una plataforma abierta. Junto con el peso bruto máximo del vehículo de 25 toneladas, el nuevo Mercedes eTruck podrá llevar una carga útil máxima de 12,8 toneladas.

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La energía es suministrada por un paquete de baterías que consiste en tres módulos de baterías de iones de litio. Gracias al concepto integrado con motores adyacentes a los cubos de las ruedas, las baterías están alojadas en un lugar a prueba de choques dentro del bastidor.

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Las primeras unidades de la serie Mercedes eTruck serán entregadas a clientes en Alemania y en toda Europa a finales de este año. Serán alquiladas por un período de prueba de 12 meses, durante el cual todos los camiones serán monitoreados y apoyados por el departamento de pruebas en carretera de Mercedes-Benz.

La división de camiones de Daimler también lanzará una producción global de pequeñas series del camión eléctrico ligero Fuso eCanter, a finales de 2017. Aproximadamente 150 unidades serán entregadas a clientes seleccionados en Europa, Japón y EE.UU.