El nuevo GLE ya está disponible a partir de 65.807 euros #BR167

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nueva generación de GLE de Mercedes-Benz está disponible desde hoy por 65.807 euros – como el GLE 300 d 4MATIC con 9G TRONIC

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El GLE 450 4MATIC con 9G TRONIC (M 256 R6 con generador de arranque integrado ISG) tiene un precio base de 72.649,50 euros. Las primeras entregas comenzarán en febrero de 2019.

La nueva serie de modelos GLE se lanza con dos opciones de motor

El nuevo Mercedes-Benz GLE se puede pedir desde el principio en dos versiones de motor – cada una con una opción de motor diesel o de gasolina. Más adelante se presentarán otras variantes de motor para la serie V 167.

En comparación con su predecesor, la longitud del vehículo se ha ampliado en 105 mm, y la distancia entre ejes también se ha incrementado en 80 mm. La ampliación de la distancia entre ejes se introduce completamente en el espacio para las piernas de la segunda fila de asientos, que ofrece 80 mm más de espacio en comparación con el predecesor.

Extracto del equipamiento estándar del modelo GLE

El equipamiento de serie de la generación GLE ya incluye (en extractos) faros y luces traseras de LED en tecnología LED, TRONIC 9G, regulación de la velocidad en bajada, asistencia activa de mantenimiento de carril y asistencia activa de frenos, control de crucero, cámara de marcha atrás y airbags para el conductor y el pasajero delantero, airbags laterales delanteros y de rodillas para el conductor y los windowbags. Las características del interior incluyen la funciónde arranque sin llave, el portón trasero y la cubierta del compartimento de carga del EASY Pack, y los asientos delanteros ajustables eléctricamente. El equipo adicional incluye el sistema multimedia MBUX con cabina WIDESCREEN

con 2 pantallas (2 x 12,3 pulgadas), touchpad y navegación por disco duro.

Hemos proporcionado la lista de precios para el GLE de la serie V 167 como un .pdf aquí.

La pantalla:

Datos técnicos de los motores

Los datos técnicos más importantes de los motores de arranque de la nueva serie GLE (V 167) de un vistazo:

• GLE 300 d 4MATIC, OM 654 D 20 G SCR Versión del motor.
• 245 CV / 180 kW a 4.200 rpm, 1.950 cm³ de desplazamiento, 500 Nm (1.600-2.400 rpm)
• 6,4-6,1 litros por 100 km, 169-161 g/km, Euro 6d-TEMP

• GLE 450 4MATIC, M 256 E 30 DEH LA ISG Especificación del motor
• 367 CV / 270 kW a 6.100 rpm, 2.999 cc de desplazamiento, 500 Nm (1.600-4.500 rpm)
• 9,4-8,3 litros por 100 km, 214-190 g/km, Euro 6d-TEMP
• Sistema eléctrico de 48 voltios (además del sistema eléctrico de 12 voltios)
• Generador de arranque ISG con 16 kW / 22 hp así como 250 Nm de par motor (así son posibles funciones híbridas como el arranque silencioso o el pre-aire acondicionado. La navegación también es posible en conjunto con DISTRONIC, donde el motor puede ser apagado completamente).

Imágenes de símbolos: Daimler AG

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49 Respuestas

1. Oct 29, 2018 W211 ¿Cuándo habrá los primeros informes de conducción? ¿Hay una fecha exacta?
2. 29 de octubre de 2018 hoelli78 ¿Cuándo estará en el concesionario aproximadamente?
3. 29. Octubre 2018 SnoubortNo 7.000 euros de diferencia de precio entre el diesel de 4 cilindros y el EQ-Boost de 6 cilindros con casi 400hp… También encuentro sorprendente el extenso equipamiento de serie (si aquí también con el predecesor del año pasado ya «se trabajó para ello»)… 31. Octubre 2018 SnoubortAusstattumgsbereinigt, es decir, incl. llantas de 19 pulgadas, es incluso sólo unos 5.500 euros, como puede leerse ahora finalmente 😉
4. Oct 29, 2018 StefanHello, ¿ves el nuevo GLE en el configurador? Lamentablemente no lo hago.29 Octubre 2018 Andrénein, yo tampoco pero creo que hay veces que se trabaja en ello, el sábado todavía estaba el «viejo» modelo a configurar y que ahora también falta.29 Octubre 2018 SnoubortHola? ¿Qué esperas? 29 de octubre de 2018 RalfMan espera lo mismo que los demás.

Los fabricantes también manejan: Un configurador funcional como la mejor herramienta publicitaria y no este desastre, que no funciona correctamente durante semanas o incluso meses. Y no sólo sabes desde hoy que va a salir un nuevo GLE….

29 de octubre de 2018 JuergenHola, en Internet encontré este enlace a Mercedes Luxemburgo. Allí ya puede configurarlo. Pero también hay algo malo con el configurador:https://www.mercedes-benz.lu/de/passengercars/content-pool/tool-pages/car-configurator.html/motorization?rccVehicleModelId=1671591Hoffe el enlace funciona.GrußJürgen

29 de octubre de 2018 ChrisGrundätzlich Entiendo que sí la ira alrededor del configurador. Básicamente, también hay que tener en cuenta que un configurador está lejos de ser la «mejor herramienta publicitaria» o cualquier otra cosa. Aquí no se debe concluir de su propio entorno sobre «el cliente». De estos, sólo los menos esperarán el día del lanzamiento de ventas para poder configurarlo independientemente y sin obligación. Como ejemplo, tomemos el mercado de los Estados Unidos, donde los vehículos se compran normalmente tal y como están en el patio del concesionario. Y también en el área de la personalización, la configuración no te ayuda mucho, tienes que visitar un AMG Performance Studio, el Centro de Excelencia o similar.en resumen: Sí, el alboroto sobre el configurador (alemán) es vergonzoso, pero no es ni de lejos un problema tan grande como el que se hace aquí por algunos.29 de octubre de 2018 ReneDa Soy bastante diferente opinión todos mis vagones anuales de MB que tengo previamente en el folleto y luego de nuevo en la configuración compilada. El grado con los folletos es uno cómodamente con la familia en la tarde juntos en la mesa los tiempos pasados. Ahora, donde desgraciadamente se han guardado los folletos está la configuración o directamente el distribuidor. Como soy anual también en los cambios de modelo (C, E, GLE, GLC) es el distribuidor a más tardar después de los 3 coches configurados servidos y además no quiere asesorar adecuadamente y está buscando a otra persona. Así que uno sólo tiene la posibilidad sobre la configuración de todo junto. Así y todo, la configuración no funciona correctamente o no funciona en absoluto. ¿Cómo se supone que voy a armar el auto que quiero si no obtengo la información correcta? Entrar e irse no funciona para mí30. Oct 2018 SnoubortPor supuesto, es difícil medir si y cuánto se pierden ventas porque el configurador es tan modesto (si lo fuera, estaría en un estado diferente).Pero, es sólo un ejemplo muy claro, con el que la ignorancia, la inexactitud y el poco entusiasmo e identificación con la causa se trabaja en muchos lugares de esta empresa, mientras que por otro lado ellos mismos hablan de «mejor o nada», o «mejor para impresionar» (bueno, no se oye tanto de esto desde el verano ;)). Simplemente una imagen embarazosa que se da allí.30. Octubre 2018 driv3rTonterías totales y también fundamentalmente erróneas (y honestamente también con mucha validez acerca de su persona) desde problemas del configurador en los sitios web de uno/algunos países hasta un prejuicio del trabajo de los empleados de todo un grupo por venir. Un nivel bastante bajo. 30 de octubre de 2018 Snoubort1. Con mi declaración quería expresar principalmente que ningún «Hombre del Coche» (o «Mujer» para el caso) puede ser responsable del configurador. Y eso es lo que notas, o más bien esa es la imagen que das. Un Winterkorn por ejemplo (no es que quiera empezar una discusión) no habría aceptado algo así por un día2. No me refiero a todos los empleados, por supuesto, sólo algunos3. Sí, se puede ver en mi personaje que yo, como entusiasta de los coches y los Mercedes, tengo una cierta actitud de expectativa hacia los empleados que trabajan allí, y aquí se ha demostrado a menudo que me equivoco (en varios frentes)4. Pero la actitud de «mejor o nada» no viene de mí30. Octubre 2018 SnoubortLo siento, tengo que corregirme en un punto crucial.Realmente no quiero criticar a los empleados individuales de Daimler, sino que mis puntos 2. y 3. o mi acusación de ignorancia se entienda en los ejecutivos responsables.Por ejemplo, si un pasante de marketing (centrado en los nuevos medios de comunicación) «llena» el configurador, ella no es el problema.30. octubre 2018 driv3r ¿Cómo sabe que es ignorancia? Algunos molinos internos molen lentamente a veces (por desgracia), pero tenga la seguridad de que el problema no está cayendo en oídos sordos internamente.Y como nota personal, encuentro el estado actual del configurador y las listas de precios indigno de la empresa.30. Octubre 2018 SnoubortQuite simple (ver también Marc W.):Si yo fuera, por ejemplo, responsable de la serie, jugaría con el configurador, y me volvería loco si sale tal basuraWere I a product manager, me volvería loco, y no descansaría hasta que se corrijaWere I a (German) sales manager, lo haría……Incluso si fuera CEO, jugaría con el configurador de vez en cuando por interés – esp. Jugaba con el configurador de vez en cuando – especialmente con los nuevos lanzamientos – por interés (quería saber qué saldría de un vehículo así «de verdad»), y no aceptaría el status quo por un día. Pero como los problemas se conocen aquí desde hace años, ocurren una y otra vez o con cada modelo de verdad, y nada mejora ni un poco, esto sólo puede ser ignorancia o desinterés. Como dije, no culpo al interno por no saber que el 300de tiene un escalón en el maletero.30. octubre de 2018 driv3rEh, bueno, no creo que los colegas tengan tanto tiempo para juguetear con el configurador (salvo de vez en cuando a la hora del almuerzo por capricho) y hablo desde mi propia experiencia diaria en el negocio. Aunque podría calificar bastante el «durante años». Tales problemas han existido desde finales del año pasado/desde el relanzamiento del sitio web.30 de octubre de 2018 JoachimEl tema del configurador es decididamente molesto, pero sin embargo ahora es mantenido caliente en un bucle continuo por ciertas personas. Entiendo que los «recién llegados» al blog se quejen de ello, pero por favor no siempre los que escriben al menos 4 comentarios cada día durante años. Así que renuncié: cada respuesta factual a un comentario se contradice con al menos el doble de la longitud de la respuesta. Y luego decir: Sólo lo haces porque eres un entusiasta de los «Mercedes». Otros escriben aquí muy claramente: La «industria automotriz es una industria moribunda» o la misma persona de hace unos días: «Deseo a la empresa la muerte». Lo siento, no tengo ningún síndrome de ayuda para esto. ¿Cuál fue el tema de este artículo? ¿Podemos volver a ello? 30 de octubre de 2018 SnoubortEhm, el tema se llama «Nuevo GLE ahora disponible a partir de 65.807 euros» – no encuentre las preguntas sobre la lista de precios y el configurador tan locamente fuera de tema ahora. Y no encuentro comprensible y comprensible que no puedas hacerlo bien. 30 de octubre de 2018 Marc W. Y por supuesto en el actual PL el E300de tiene el volumen de arranque completo. Inteligente o al menos pensante o al menos controladora, probablemente no quiera trabajar más en la industria automotriz, una industria moribunda.

29 de octubre de 2018 tonypost alguien por favor publique la lista de precios en pdf.

30 de octubre de 2018 MarkusGLKMartes, 30 de octubre, 10:30 a.m. Todavía no hay lista de precios disponible. Ni siquiera hablaré del configurador. 30 de octubre de 2018 Snoubort¿Quién podría haber esperado que el pedido de la GLE fuera a tiempo tampoco? Quiero decir, estamos en 2018, así que estamos en medio del «infierno de los lanzamientos» (basado vagamente en el Sr. Musk)October 30, 2018 driv3rLa configuración o una lista de precios en PDF no tienen nada que ver con una liberación de pedidos.Que ambas cosas sean útiles/útiles/mantenibles es seguramente incuestionable.October 30, 2018 MarkusGLK@driv3er:Gracias por resaltar aquí de nuevo a todo el mundo la diferencia semántica entre la ordenabilidad de un modelo y la disponibilidad de las listas de precios. Pero eso debería haber quedado claro para cualquier empleado que no sea de automoción de antemano 🙂 30 de octubre de 2018 SnoubortPor supuesto que no creo que la lista de precios y el configurador tengan que ser liberados al mismo tiempo que la liberación de la orden. En realidad, esperaría poder averiguar primero los precios y las opciones de configuración antes de hacer el pedido. Pero tal vez sólo necesito trabajar en mis expectativas

30 de octubre de 2018 harryHonestamente, ¿cuál es la razón por la que el configurador no funciona correctamente en casi todas las series? ¿Es posible que todo se haya vuelto demasiado complejo, etc. Esto no puede haber escapado a los responsables o ser indiferente. Además, también hay errores en las listas de precios. Al guardar el material de los folletos se ha hecho aún más difícil armar su vehículo.

30 de octubre de 2018 MarcI es uno de los que ha estado actualizando el configurador desde ayer por la mañana. En realidad no es tan malo y muy pocos clientes lo notarán. Lo que encuentro mucho más preocupante son los errores. En el pasado, ciertas combinaciones que podrían haberse pedido simplemente no funcionaban o, por ejemplo, la lista de precios indicaba que una característica sólo estaría disponible más tarde, pero no estaba en absoluto en el configurador. ¿Qué hacen los clientes que no conocen su camino y no estudian meticulosamente toda la información disponible?

30 de octubre de 2018 WolfiNo será que la certificación WLTP, en la que hay que tener en cuenta todos los equipos relevantes y sus combinaciones, significará el fin de la libre configuración de los vehículos… ¿No es esa la única razón por la que la tendencia se está moviendo hacia los paquetes de equipos, que están disponibles de otros fabricantes y en los EE.UU… Pronto podrás tener una lista de precios que cabe en una página y un configurador en el que todavía puedes «configurar» el color exterior, las llantas y el color interior.Quizás Daimler ya se está preparando para este momento. Ni idea!?30 de octubre de 2018 driv3rLas cosas que se empaquetan están en su mayoría combinadas hoy en día de todos modos por razones técnicas o a menudo el cliente ya compra ciertos extras juntos ellos mismos. Por ejemplo, para las clases A y C ya se ha introducido un embalaje más resistente, que se basa únicamente en el hecho de que los sistemas de asistencia (que requieren una conexión técnica para su plena funcionalidad) se combinan o, por ejemplo, el asistente automático de la luz de carretera se ha añadido a la luz Multibeam de gama alta, ya que ningún vehículo con Multibeam ha salido de fábrica sin FLA.La forma «americana» de embalaje se representa a menudo a través de cosas como los paquetes «Business Plus» en una forma modificada.WLTP relevante son especialmente las partes que tienen un impacto directo en Vebrauch como las ruedas y éstas siempre han estado vinculadas a las opciones de motor o líneas de corte. El mayor ahorro se consigue reduciendo la variedad de transmisiones y accionamientos, e incluso en este caso el cliente ha elegido 4MATIC para los vehículos con más motor y las transmisiones automáticas, de modo que una caja de cambios manual como la 350d con sólo tracción trasera no tiene/tiene muy pocos clientes hoy en día y por lo tanto no se ofrece y debe ser calibrada. Nadie tiene que temer el fin de la libre configuración en Europa directamente.31 de octubre de 2018 SnoubortI añadiría a ello («el golpe más grande») las combinaciones de rueda y neumático, véase por ejemplo actualmente las restricciones sobre el 300de (también con el paquete AMG, por supuesto con respecto a la promoción). Aquí creo que será emocionante, porque los fabricantes por un lado no quieren restringir los clientes, y por lo tanto también tienen una buena fuente de ingresos.

30 de octubre de 2018 tonydass el configurador no funciona bien, pero ¿qué es tan difícil para la LIBERACIÓN DE ORDEN para proporcionar una preislisteliste? completamente incomprensible.30 de octubre de 2018 Markus Jordan También estamos esperando en vano para la lista de precios.

31 de octubre de 2018 BENZINERMeines Meinung ist es ein Unding, dass die digitale Welt nicht funktioniert (Konfigurator) AND gleichzeitig in den Niederlassungen keine gedruckten Preislisten und Brochures mehr da sind. Después de todo, puedes repartir el material impreso a los verdaderos posibles compradores «debajo de la mesa» y no tienes que dejar el material tirado por ahí gratis!

31 de octubre de 2018 tonydank usted para la lista de precios.desafortunadamente no hay más wurzelnuss braun glänzend. muy triste.los 8 litros menos en el tanque duele también.

31 de octubre de 2018 ¿Dónde está el GLE en línea? Cita de la lista de precios de GLE: «Tómese su tiempo, navegue por esta lista de precios a su gusto, configure su vehículo de ensueño en línea y … «¿Dónde puedo configurar mi vehículo de ensueño en línea? Hasta donde puedo ver, la página del modelo de GLE ni siquiera está en línea todavía! Es simplemente absurdo!! 31 de octubre de 2018 Markus JordanLa página del modelo ya está disponible, pero el configurador todavía falta.

2 de noviembre de 2018 ManExcúseme por mi mal alemán, ¿sabe si puede ser configurado en otro país que no sea Luxemburgo (lo que da muchos problemas?).

3 de noviembre de 2018 el Driv3rConfigurador para GLE450 4MATIC y GLE300d 4MATIC está en línea. También la lista de precios. Diviértanse todos.