La próxima generación del Mercedes GLS se lanzará en 2019 en una nueva plataforma, con nuevos motores y una versión Maybach. Los primeros prototipos del nuevo gran SUV han sido puestos a prueba.
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Comienzan las pruebas de los nuevos Mercedes Clase S. Las primeras mulas han salido.El departamento de pruebas de Mercedes-Benz está haciendo todo lo posible para que el coche sea irreconocible. El auto no sólo está firmemente adherido a las pegatinas de camuflaje, sino que también está provisto de láminas metálicas engañosas. El nuevo GLS está obviamente bordado con la forma más reciente del lenguaje de diseño de Mercedes y parece crecer en longitud. En el diseño, el Mercedes GLS parece apostar por una apariencia menos potente. La nueva carrocería es más estirada debido a su línea de techo más baja. La parte delantera debería apoyarse en el nuevo GLE. Por supuesto, el coche se beneficia de la tecnología semi-autónoma que Mercedes-Benz ya ha desplegado en las Clases S y E.
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El nuevo Mercedes-AMG GLE 63: un coloso con ropa deportivaLa nueva plataforma MHA (Modular High Architecture), reservada para los grandes modelos SUV y crossover de Mercedes, proporciona la subestructura para el nuevo Mercedes GLS. Con esta nueva arquitectura, el GLS pierde un peso significativo con el cambio de modelo. Por supuesto que gana muchas características. El nuevo embalaje ofrece a los ocupantes aún más espacio.
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El nuevo Mercedes-AMG GLE 63 Coupe pierde el camuflaje y alcanza los 612 CV.El MHA también crea nuevas opciones en el lado de la conducción. Los nuevos motores de seis cilindros en línea vendrán en sabor diesel con hasta 340 hp y como gasolina con hasta unos 460 hp, pero también generarán variantes híbridas. La propulsión híbrida, que se conoce del S 560 e, combina un motor turbo V6 de tres litros de 367 CV y 500 Nm con un motor eléctrico de 90 kW y 440 Nm. Además, hay una caja de cambios automática de 9 velocidades, que integra el convertidor, el embrague y el motor E. En el S 560 e, este tren de tracción proporciona una autonomía puramente eléctrica de unos 50 kilómetros. En el extremo superior de la gama estarán de nuevo las versiones AMG, que en esta generación de modelos confían en el probado y comprobado biturbo V8 de cuatro litros y ofrecen hasta 612 CV.
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El nuevo Mercedes-Benz Clase C Coupé capturado en videoUna vez en el mercado en 2019, el GLS no sólo rivalizará con un Range Rover de nueva generación, sino también con un nuevo rival de su propio país. BMW está fabricando un X7, un SUV gigante ya presentado en la IAA este año. Como nueva versión de la serie GLS, la nueva generación también se presentará en una versión especialmente lujosa del Maybach, análoga al Mercedes Clase S Maybach.
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