En París 2018, el director general de Mercedes, Dieter Zetsche, ha rechazado una vez más el debate en curso sobre las emisiones de los modernos motores diesel y su impacto en la salud de las personas en comparación con sus homólogos de gasolina.
Puede que te interese:
En vivo desde París 2018 – El nuevo Mercedes-AMG A 35 4MATICEntrevistado por nuestros colegas ingleses de Autocar en el salón del automóvil, Zetsche es citado diciendo: «Las emisiones con los modernos motores diesel se han convertido en un asunto no problemático porque son con gasolina [para emisiones equivalentes]. No necesitamos hablar de luchas ideológicas, sólo de los dos temas que mencioné antes».
Puede que te interese:
En vivo desde París 2018 – El nuevo Mercedes-Benz Clase A SedánOtro tema es el declive mundial de los coches con motor diesel, algo que Zetsche ha refutado para su propia marca: «Ha disminuido, pero no tanto como el resto de nuestra competencia y ahora hemos visto la estabilidad desde hace algún tiempo. Pero es más bajo de lo que era: eso también es cierto».
Puede que te interese:
En vivo desde París 2018 – El nuevo Mercedes-Benz Clase BDieter Zetsche continuó y defendió la viabilidad de los motores diesel, una vez más. «Mientras el diesel sea ‘legal’, sea económicamente viable y pueda beneficiar a los compradores, tendrá un lugar. Como los motores de gasolina se han vuelto más eficientes, el mayor costo de un motor diesel ha hecho que los coches no sean económicamente viables porque las ventajas de eficiencia ya no existen. Puede que haya un momento en que veamos eso en el segmento C, pero aún no lo vemos. Para los coches más grandes, hay una mayor diferencia y no es necesario cambiar el diesel», concluyó Zetsche.
Puede que te interese:
VIVIR IAA 2017: Mercedes EQA, el Benz eléctrico más pequeño. Los detalles completos están aquí.