Mercedes-Benz está probando actualmente la segunda generación del modelo GLA, que ahora aparecerá más como un coupé. El sucesor de la GLA será significativamente más amplio, pero todavía se basa técnicamente en la plataforma donante de la Clase A. No esperamos que el modelo haga su debut como distribuidor hasta mediados del 2020.
En lo que respecta a los modelos compactos, Mercedes-Benz actualmente sólo tiene que cambiar la actual generación de GLA por la nueva variante, después de lo cual toda la familia de modelos habrá sido cambiada. El actual vehículo de prueba GLA de la próxima generación muestra ahora con una ventana trasera plana y una puerta trasera estrecha – mientras que claramente es más parecido a un coupé. Sin embargo, comparado con el nuevo GLB, el GLA de la serie H247 parece mucho más compacto.
En cuanto a las cadenas cinemáticas, Mercedes-Benz sigue confiando en la gama de motores de los modelos compactos, es decir, incluyendo el GLA 45 de Affalterbach, así como su vástago más pequeño, el GLA 35, ambos con 4MATIC. El GLA 180 d con 116 hp y el GLA 180 con 136 hp – posiblemente también como un GLA 160 con 109 hp – serán probablemente los modelos de entrada. También se puede concebir una versión híbrida enchufable del modelo, con un alcance eléctrico puro de unos 70 km.
En el interior, todavía encontrará la cabina de mando totalmente digital independiente, un volante de tres radios con un pequeño deflector y una amplia consola central con un panel táctil. La segunda generación de GLA obtiene el MBUX, así como los sistemas de asistencia de la familia de los coches compactos. Gracias al modelo modular, el fabricante ahorra costes en paralelo, ya que tanto la tecnología como las opciones de motor pueden adoptarse para los diferentes estilos de carrocería.
Prototipo de Mercedes GLA de 2ª generación (2020) prototipo H247 – 4K VIDEO ESPIA
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:Imágenes: Walko-art/ Jens-Walko
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