Mercedes-Benz añade una nueva variante a la familia GLC en China. Se llama Mercedes-Benz GLC L, una variante con una distancia entre ejes más larga que la original.
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Un fabricante de coches que quiera llevar un modelo al mercado chino en los segmentos más altos, haría bien en estirar un poco ese coche. En China, los coches como la serie 3, la serie 5 y la clase C y E también están disponibles con una distancia entre ejes más larga y también los SUV no escapan a esa tendencia de expansión. A principios de este año Audi en China presentó el Q5 L y ese coche pronto tendrá un rival en la forma del flamante Mercedes-Benz GLC L.
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El GLC L tiene una distancia entre ejes diez centímetros más larga, por lo que la distancia entre el eje delantero y el trasero es ahora de 2,97 metros. La longitud total del coche es de 4,76 metros, mientras que la versión europea mide 4,67 metros. Todos los centímetros extra son completamente beneficiosos para los pasajeros traseros.
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A nivel óptico, no hay prácticamente ninguna diferencia con el GLC tal y como lo conocemos. Sólo que las puertas traseras más largas delatan que ésta no es una GLC normal.
En términos de precios, la GLC L encaja en China por encima de la GLC normal. Mercedes-Benz suministra el GLC L en 200, 250 y 300 unidades de gasolina. El precio extra de la versión extendida es de unos 1.300 euros en comparación con la versión regular.