¡Esto es todo! 2017 Mercedes-AMG E 63 renderizado

2017 Mercedes-AMG E 63 muestra su cara en representaciones realistas. Se dice que el Top E-Class ofrece hasta 600 CV, cortesía de su nuevo V8 de 4,0 litros con doble turbocompresor.

La nueva berlina de Mercedes será el primer modelo que heredará el V8 de AMG en su mejor versión, superando tanto al C 63 como al AMG GT S.

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La misma versión de 600 CV del motor V8 de 4,0 litros de Mercedes-AMG está destinada a aparecer bajo el capó del próximo Mercedes-AMG GT3, el coche más deportivo que adorna el actual portafolio de AMG. Hasta que el más caliente Mercedes-AMG GT Black Series vea la luz del día en algún momento de 2017, es decir.

Se dice que es más ligero y rápido que su predecesor, el nuevo E 63 también marcará el debut de la caja de cambios de nueve velocidades de alta tecnología de Mercedes en la línea AMG. Los ingenieros del brazo deportivo, por supuesto, reajustarán la configuración de la transmisión para que se ajuste a la filosofía AMG.

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El secreto peor guardado, sin embargo, parece ser el diseño del nuevo modelo. Más cerca de lo que se podría pensar de la realidad, el nuevo renderizado digital de X-Tomi Design muestra el estilo compartido del C 63 AMG, con una amplia y enorme toma de aire inferior incluida. De hecho, los únicos detalles que parecen diferenciar al próximo E 63 de su hermano menor son sus proporciones más tensas y ligeramente más deportivas y sus diferentes faros.

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Junto con el nuevo Mercedes Clase E de AMG, los fans darán la bienvenida al debut de una gran cantidad de aparatos de ciencia ficción como las luces LED multihaz, el piloto de aparcamiento remoto, la conducción inteligente del siguiente nivel, el lado de impulso pre-seguro, el sistema de comunicación coche a coche y mucho más.

Se espera que el nuevo Mercedes-AMG E63 salga a la venta a veces este año con la Clase E regular lista para llegar a las salas de exposición de Mercedes este verano, después de su estreno en el Salón del Automóvil de Detroit la próxima semana.

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Fuente de la foto:Remco M

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