Al igual que todos los demás miembros de la familia CLA, el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake recibe el tratamiento suave de Mercedes-AMG 35. Esto se traduce en 306 cv y tracción total estándar, acoplado a un equipo deportivo.
Mercedes-AMG CLA 45 revelado en el configurador en líneaDesde hace algún tiempo, es costumbre que Mercedes-AMG envíe una versión suave de un nuevo modelo a la carretera antes de que llegue el «auténtico», bajo la apariencia del Mercedes-AMG CLA 45. Este también es el caso ahora con el nuevo CLA Shooting Brake.
La nueva berlina Clase A, la limusina Clase A, el CLA: todos ellos fueron añadidos gradualmente a la línea de Mercedes-AMG 35. El llamado hermano menor de los 400 hp más Mercedes-AMG 45. Ahora es el momento de que el AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake se libere.
Puede que te interese:
Mercedes-AMG CLA 45 contra Audi S3: Compactos súper-sedanes con 300+ hpAl igual que los AMG de entrada ya mencionados, el último freno de rodaje Mercedes-AMG CLA 35 4Matic está equipado con un motor turbo de gasolina de 2,0 litros y cuatro cilindros, con una potencia de 306 CV. La potencia se distribuye a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de siete velocidades con doble embrague. Para un sprint desde una parada hasta la marca de 100 km/h, el nuevo Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake necesita 4,9 segundos. La velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
Mercedes-AMG CLS 53 (2018): El primer híbrido AMG probado por AutobildPara una mayor deportividad, Mercedes-AMG ofrece amortiguadores adaptativos y la tecnología AMG Dynamic Select. El sistema de frenos también ha sido mejorado y ofrece discos de freno con un diámetro de 350 mm en el eje delantero y 330 mm en el eje trasero.
El exterior del deportivo Mercedes-AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake se caracteriza por una parrilla AMG de doble lámina, un diseño especial del parachoques y unas llantas de aleación de 18 pulgadas de serie de doble radio. En la parte trasera encontramos tubos de escape redondos a cada lado.
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Mercedes-AMG podría revivir la insignia del SLR para el nuevo superdeportivoEn el interior, los alemanes han preparado el sistema de infoentretenimiento MBUX que se comunicará con los ocupantes a través de una pantalla táctil de 10,25 pulgadas en diagonal. El grupo de instrumentos digitales también estará disponible en formato de 10,25 pulgadas. El sistema multimedia MBUX y los instrumentos digitales pueden ser representados en tres atmósferas AMG: Classic, Sport y Supersport, esta última desarrollada específicamente para las versiones de rendimiento. El coche en sí mismo y su tren de potencia también se puede configurar en diferentes modos de conducción: desde «Slippery» a «Sport +». La consola central se suministra de serie en negro brillante.
El volante del Freno de Disparo Mercedes-AMG CLA 35 también integra dos áreas táctiles a través de las cuales los clientes pueden controlar la instrumentación de a bordo y el sistema de infoentretenimiento. También en el volante hay un selector para los modos de funcionamiento (Resbaladizo, Confort, Sport, Sport + e Individual).
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Al igual que el precio, la llegada al mercado aún no se conoce. Dentro de poco tiempo también esperamos la revelación del completo Mercedes-AMG CLA 45 4Matic, una versión que, por cierto, aún no se ha presentado para ningún Mercedes de la actual gama renovada – pero que podéis ver a continuación tras una temprana fuga del configurador online.