Los datos más importantes del Cabrio como nuevo modelo de entrada en el mundo de los descapotables de Mercedes-Benz: capota de tela, sistema deflector de viento AIRCAP, así como calefacción para la cabeza AIRSCARF – 156 a 367 CV, en parte 9G TRONIC de serie, así como tracción total 4MATIC opcional.
El aspecto de la Clase C descubierta es similar al del C Coupé (C205) – incluso la distancia entre ejes y la longitud siguen siendo las mismas, al igual que el ancho del vehículo. Hay cambios en la altura de la cabeza en la parte delantera: 4 mm, pero unos notables 12 mm más en la parte trasera.
Puede que te interese:
Ginebra 2016: Primera mirada al interior del maletero del Cabriolet Clase C
Larga líneade caída
Las secciones laterales presentan una línea de caída alargada que se extiende sobre el paso de rueda trasero, un acento típico del diseño de Mercedes-Benz. La suspensión, que se reduce 15 milímetros de serie en comparación con la berlina, significa que incluso con los neumáticos de serie de 17 pulgadas el vehículo ya está a nivel deportivo y subraya el carácter deportivo del Cabriolet, que brilla aerodinámicamente con un valor de cd de 0,28. La línea de caída también recoge el nuevo diseño del Cabriolet. La línea de descenso también es adoptada por el nuevo Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet. Sin embargo, tiene un aspecto aún más deportivo con su propio diseño AMG y llantas específicas de aleación ligera. Esto subraya la progresividad y el rendimiento de la marca.
Ginebra 2018: Actualización de la luz LED MULTIBEAM en el modelo de la Clase CCon el techo abierto, la armonía cuidadosamente coordinada entre el diseño exterior e interior se hace visible. Los detalles de alta calidad incluyen un marco cromado en el pilar A y en el parabrisas, así como la barra de ajuste que se extiende hasta el compartimento de la capota, que enmarca con un amplio elemento cromado.
La capotapuede funcionar a velocidades de hasta 50 km/h
La capota de tela totalmente automática puede funcionar hasta una velocidad de 50 km/h – y en 20 segundos. Después de abrirse, la capota se pliega en la bandeja del compartimento de la capota en el maletero. En términos de forma y color, la tapa del compartimento de la capota es una parte integral del interior y está hecha del mismo material que el borde de a bordo.
Ginebra 2018: Más impresiones de la actualización del modelo de la Clase CLa pantalla:
Interiorde alta calidad
La selección de materiales de alta calidad y la mano de obra dan al interior una impresión moderna de deportividad y estilo de vida. El equipo incluye cuero reflectante del calor en un total de cinco acabados de color (opcional), así como un interruptor curvo en cromo plateado mate en la consola central para abrir y cerrar la capota convertible totalmente automática. Derivados del Coupé son los asientos deportivos de aspecto integral con fuertes refuerzos laterales, reposacabezas con forma integrada y el sistema opcional de calefacción del espacio de la cabeza AIRSCARF. Los recordatorios automáticos de los cinturones de seguridad vienen de serie. Los asientos traseros tienen el carácter de asientos individuales. Sus respaldos ofrecen una opción de carga, pueden dividirse 50/50 para una mayor practicidad diaria y pueden plegarse completamente.
Rumor: la actualización del modelo de la Clase A hará que Apple CarPlay vaya muy por delante de la Clase C
Fotos: MBpassion.com / Philipp Deppe
Publicidad:
Puede que te interese:
Rumor: un Coupé Clase C probablemente también con 9G TRONIC