¡Guerra de diesel! Diferente potencia, mismo desplazamiento: ¿Qué motor es la mejor opción? Auto motor und sport compara el Mercedes C 220 d con su hermano más potente, el C 250 d.
¿Buscando una berlina premium de tamaño medio? ¿Diesel? Los cohetes de la expectativa. Finalmente, 200 y más caballos de fuerza indican un abundante par motor. De hecho, el Mercedes C 250 d cumple: 500 Nm. 100 Nm menos es lo que ofrece la versión más débil de los 2,1 litros de cuatro cilindros, junto con un déficit de 34 CV. También bajo: el precio, es decir, hasta 2.945 euros. No jugar más en la liga por encima de los 40.000 euros puede ser el papel decisivo. Pero estos casi tres mil euros están mejor invertidos en equipamiento adicional; la lista de opciones es más que suficiente.
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Dieselgate: Daimler recibe oficialmente una multa de 870 millones de euros por hacer trampaPara dar a los clientes potenciales una recomendación positiva, Auto motor und sport probó ambos coches en las mismas rutas, autopista y carreteras nacionales, en paralelo.
Primero la prueba de la autopista, con el 250 d en la parte delantera, seguido de cerca por el 220 d. La clase C, más débil y motorizada, mantiene su barbilla en alto, a un paso de su contraparte más poderosa con similar brío, incluso en las regiones más altas de ritmo. Por lo tanto, de ninguna manera se siente como la versión menor aquí. El Mercedes C 220 D no está subjetivamente en desventaja.
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Dieselgate: Los propietarios de Mercedes demandan a la compañía por las emisiones de dieselAhora, el rendimiento en el cuadro de datos habla un idioma completamente diferente. Mirando el sprint de cero a 100 km/h, el 220 es ocho décimas de segundo más lento que el 250 d, mientras que también pierde 14 km/h en términos de velocidad máxima. Pero los números reflejan aquí no la impresión real de conducción desde la calle. En la carretera, la conclusión es similar al resultado de la autopista.
Al acelerar en curvas cerradas, el Mercedes de 204 caballos de fuerza sale en la cima, pero no por un gran margen. Una vez más, la débil Clase C es igualmente ligera en su pie y no muestra ninguna tensión. Si no se estudiaran las diferencias exactas de rendimiento, la prueba ya sería un empate.
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Dieselgate: Mercedes-Benz Vito sospechado por las autoridades alemanas por fraude de emisionesLo mismo puede decirse del consumo. Recomendación: Las diferencias reales en este campo son redondas en el área del 0,000% y es poco probable que sean decisivas en la decisión final de compra. Lo mismo se aplica a los costos de mantenimiento, que precipitan sólo mínimamente diferentes. Suponiendo un kilometraje de 20.000 al año, el C 250 d demandaría sólo 13 euros más al mes (incluida la depreciación).
Así que, en última instancia, quien decida poner el precio por encima de todo, debe seguir con el C 220 d y nunca mirar atrás. Ahorra el sobreprecio que cobra Mercedes por el más potente 2,1 litros – la versión con 170 CV y 400 Nm es suficiente. No caigas bajo el hechizo de las especificaciones de alta potencia y par, sino que devora en su lugar la amplia lista de opciones. La recomendación de Auto motor und sport en esta comparación: un C 220 d mejor equipado.
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Dieselgate. La credibilidad de Mercedes golpeada por el escándalo de las emisiones de RenaultModeloC 220 dC 250 dEngine typeL4, turbo-dieselL4, turbo-dieselDesplazamiento (cmc)2,1432,143Salida máxima/revoluciones (HP/rpm)170/3,000204/3,800Potencia máxima/revoluciones (Nm/rpm)400/1,400500/1,600TransmisiónRWD, aut. 7-velocidadesRWD, aut. 7-velocidadesPeso en orden de marcha (kg)1,4951,520Velocidad máxima (km/h)233247Aceleración 0-100 km/h (s)7.46.6Consumo de combustible combinado (l/100 km)4.04.3Precio (euro con IVA, GER)41.41244.268Fuente
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Auto motor y deporte
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