21 de marzo de 2014 ChristianHi
guys,
para aclarar a aquellos que no han leído una lista de precios de Mercedes-Benz tan a menudo:
El texto adicional de la lista de precios dice lo siguiente:
«Se espera que esté disponible a partir del cuarto trimestre de 2014; junto con el Exterior EXCLUSIVO, código P23, sólo junto con el DISTRONIC Plus, código 239, o el paquete de Asistencia de Conducción Plus, código 23P, o el AVIÓN, código 5U3».
Esto significa que
1. El paquete de estacionamiento con asistencia de estacionamiento activa (código P44) junto con la cámara de 360 grados (código 501) puede ser entregado GENERALMENTE (es decir, para todas las versiones de motor y todas las líneas a partir del cuarto trimestre de 2014 como mínimo).
2. hay una condición de código en relación con el exterior EXCLUSIVO (P23). Si el Paquete de Estacionamiento con Asistencia de Estacionamiento Activa (código P44) debe pedirse junto con la cámara de 360 grados (código 501) junto con el exterior EXCLUSIVO (P23), sólo puede pedirse junto con una de las tres opciones siguientes: DISTRONIC PLUS solo (código 239) o el gran Paquete de Asistencia de Conducción Plus (23P) o AIRPANEL (código 5U3). Por lo tanto, un equipo exterior EXCLUSIVO con cámara de 360 grados sin al menos una de estas tres opciones no es posible (a diferencia de Basis, Avantgarde o AMG Line).
Ahora, antes de que alguien vuelva a preguntar de qué se trata todo esto: Esta es una forma simple de reducción de variantes en la producción. Guardo una simple rejilla de radiador y en lugar de 3 posibles rejillas de radiador EXCLUSIVAS para la cámara de 360 grados tengo sólo 2 variantes (ya sea con la función DISTRONIC (239 o hasta 23P) o para el AIRPANEL (5U3).
2 de abril de 2014 WernerGracias
Markus por tu rápida y detallada información.
Así que si hoy sé que no hay cambios en las próximas 3 semanas, entonces pediré mi W 205 sin esta cámara, para no retrasar innecesariamente la entrega en sí.
Alternativamente, uno puede probablemente vivir con la buena visibilidad en todo el mundo también sólo con la cámara de visión trasera.
También se había equivocado en mi primer comentario y es que me parece una lástima que «no» se encuentre una solución para poder reequipar la cámara más tarde.
Un comentario en ese sentido me ayudaría en mi decisión.
24 de abril de 2014 DominicAsí que
en la fábrica puedes reservar varios complementos/servicios para un cliente. Por ejemplo, flores, alfombras, tanque lleno de gasolina, guía extendida, etc., etc. Tal vez haya algo de eso
involucrado.
Entonces está bien que el traficante cobre una tarifa plana.
Si la Clase C fue construida en Bremen, entonces no hay otros costos para el comerciante/cliente en lo que respecta a eso. Si la Clase C se construyó en Sifi, entonces no hay más costos para el distribuidor/cliente, porque la producción se divide por el fabricante según la demanda. Sin embargo, si se recoge una Clase A (planta de Rastatt del fabricante) en Bremen, por ejemplo, entonces habrá gastos de transporte que el cliente o el comerciante tendrá que pagar.
30 de abril de 2014 Hr.Schmidt@MJ
, para que no nos malinterpretemos, útil es por supuesto, sin embargo para mí no para cada modelo. Yo también lo tenía con mi clase M y ahora ya no lo tengo, pero la CPA ha evitado el fin de semana, por ejemplo, una colisión trasera, que era importante, por ejemplo. De lo contrario, tengo curiosidad por saber cuándo llegará a mediados de año el próximo VKF, entonces ya será interesante en la gama de la clase C. También tengo curiosidad por los primeros comentarios sobre el HUD y el resultado de la primera temporada en el DTM.