Al igual que su predecesor, el GLK, el nuevo SUV, el GLC de Mercedes-Bnz, también ha sido premiado con el certificado medioambiental por su excelente compatibilidad con el medio ambiente. Esto ha sido oficialmente certificado por los inspectores del TÜV Süd para la serie de vehículos X253. Además de la excelente seguridad típica de la marca y el chasis y los sistemas de asistencia de última generación, el nuevo GLC ofrece una excelente eficiencia energética. A la cabeza está el nuevo híbrido enchufable GLC 350 e 4MATIC: con una emisión de sólo 64 – 59 g CO2/km, el todoterreno de tamaño medio con una potencia del sistema de 235 kW (320 CV) establece un nuevo punto de referencia de lo mejor en su clase.
A lo largo de todo su ciclo de vida -desde la producción hasta el uso de más de 200.000 kilómetros y el reciclaje- el nuevo Mercedes-Benz GLC 350 e 4MATIC produce emisiones de CO2 significativamente más bajas que su predecesor de potencia comparable. Si la carga eléctrica externa se realiza utilizando la mezcla de electricidad europea, las emisiones de CO2 pueden reducirse en alrededor de un 44 por ciento (29 toneladas) en comparación con su predecesor. Una reducción del 62 por ciento (41 toneladas métricas) es posible mediante el uso de electricidad generada de forma renovable a partir de la energía hidroeléctrica.
Además de la eficiente cadena cinemática, los requisitos previos para este excelente equilibrio ecológico son la mejor resistencia aerodinámica de su clase con un valor de cW de 0,31 y la inteligente construcción ligera. Los ingenieros de desarrollo pudieron ahorrar 80 kilogramos en el nuevo modelo. Las estrategias operativas inteligentes de la GLC 350 y 4MATIC también son impresionantes. El modo de conducción más económico – motor de combustión, motor eléctrico o funcionamiento mixto – se selecciona automáticamente para la condición de conducción actual.
Para el certificado medioambiental, los inspectores del TÜV examinan todos los aspectos ambientalmente relevantes de la vida de un automóvil: desde la fabricación de las materias primas, pasando por la producción y la operación de conducción, hasta el reciclaje al final de la vida del automóvil, lo cual está lejos de ser típico de la marca. El uso responsable de los recursos materiales también desempeña un papel importante en este contexto. Los ciclos cerrados de materiales y el uso de materias primas renovables son palancas clave aquí.
34 componentes del nuevo todoterreno con un peso total de 41,3 kilogramos están hechos de plásticos reciclados de alta calidad. Además, 70 componentes con un peso total de 24,9 kilogramos se fabrican con materiales naturales. En términos de peso, esto ha aumentado la proporción de materias primas renovables en un 21% en comparación con el modelo anterior.
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: Desde la fase de desarrollo,
se tiene en cuenta
el reciclaje de las materias primas de alta calidad utilizadas. Esto también se aplica a la batería de iones de litio y a otros componentes específicos de los híbridos de la GLC 350 y 4MATIC. Se han desarrollado conceptos y tecnologías de reciclado innovadores junto con los proveedores y los asociados para la eliminación de desechos, que permiten tanto la refabricación de los componentes como la recuperación de los valiosos ingredientes. También se centró en la optimización de los procesos de reciclaje para un desmantelamiento seguro y eficiente y en la obtención de productos comercializables a partir del reciclaje de los componentes híbridos.
Fuente: Daimler AG
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