Las ventas del GLE 580 y el GLS 580 se harán a partir de septiembre como muy pronto.

Actualmente esperamos que el GLE 580 4MATIC o GLS 580 4MATIC de Mercedes-Benz sea puesto a la venta después de las vacaciones de la fábrica de Mercedes-Benz a partir de septiembre de 2019 como muy pronto. Por cierto, el Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ también debería estar disponible para pedidos a partir de esa fecha.

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GLE 580 4MATIC o GLS 580 4MATIC.

El motor 580 4MATIC es el primer motor de Mercedes-Benz, que combina el motor bi-turbo M 176 V8 de 8 cilindros y 489 hp con un Generador de Arranque Integrado (ISG) con 16 kW / 22 hp adicionales (EQ Boost).

Entre las características especiales del M 176 está la desactivación de cilindros en el rango de carga parcial junto con el sistema de control de válvulas CAMTRONIC, que permite desactivar cuatro cilindros simultáneamente. Esto reduce las pérdidas de intercambio de carga y mejora la eficiencia general de los cuatro cilindros que funcionan en modo de combustión al cambiar el punto de operación a cargas más altas.

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M 176 con desactivación del cilindro

La desactivación de los cilindros se activa en los programas de conducción DYNAMIC SELECT Comfort o ECO en el rango de velocidades del motor de 900 a 3.250 rpm. Por encima de esta velocidad del motor, o si el conductor presiona el pedal del acelerador con fuerza, los cilindros 2, 3, 5 y 8 se activan en milisegundos.

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ISG hace que la transmisión por correa sea superflua

Las unidades auxiliares como el compresor de refrigerante del sistema de aire acondicionado se accionan eléctricamente, lo que junto con el ISG hace superfluas las transmisiones por correa con pérdidas. Esto también ahorra espacio, que puede ser usado para alojar los convertidores catalíticos cerca del motor. Sin embargo, sobre todo, permite que las unidades funcionen según se requiera, independientemente de si el motor está en funcionamiento y a qué velocidad.

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: Imágenes de símbolos: Daimler AG

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