Lo que los compradores de GLC 300 de 4MATIC deben saber ahora

HomeGLCMarkusJordan25. Mayo 2020GLCVentas45 ComentariosEl

GLC 300 de 4MATIC está disponible para pedidos desde el 20 de mayo de 2020 y se espera que sea entregado por primera vez el 15 de junio

de 2020.

Hemos resumido lo que es diferente en el híbrido diesel de la GLC, y qué más se puede buscar, aquí.

GLC 300 de 4MATIC con motor diesel OM 654 de 4 cilindros y motor E de 90kW.

El GLC 300 de 4MATIC tiene un motor diesel de 4 cilindros tipo OM 654 con 143 kW / 194 hp y 400 Nm y está desplazado por 9G TRONIC. Además, un motor eléctrico permanente con 90 kW / 122 CV y 440 Nm proporciona la propulsión. La batería de alta tensión tiene un contenido energético de13,8 kWh, por lo que el bloque de la batería no sólo tiene una potencia de 5,1 kWh más que en la GLC 350 e, sino que también pesa la friolera de 47 kg menos con 123 kg. El espacio

de carga del todoterreno es de 395 litros detrás del asiento trasero del banco, o 1.445 litros de volumen máximo de carga, y 350 litros y 1.250 litros para el coupé.

Según la WLTP, la autonomía eléctrica es de poco menos de 50 kilómetros, y la velocidad máxima para la conducción eléctrica es de 135 km/h. El vehículo puede ser cargado usando un cable de carga de Modo 3 con un máximo de

7.4 kW, es decir, toma 1 1/2 horas para cargar de 10 a 100 % de SoC.

Como equipamiento estándar del GLC 300 de 4MATIC, se suministra un cable de carga de Modo 2, que permite una carga monofásica de hasta 2,3 KW (230 V, 10 A para las tomas E/F CEE 7/7). Opcionalmente, se dispone de un cable de modo 2 para tomas industriales de hasta 3,6 kW (230 V, monofásico, 16 A para tomas IEC60309 CEE 16/3). Junto con el paquete de carga pública, se suministra un cable de modo 3 que puede ser usado en cajas de pared y estaciones de carga para cargar hasta 11 kW (tipo 2, trifásico, 20 A).

Vehículo elegible para la bonificación ambiental y la placa de licencia electrónica

El GLC 300 de 4MATIC es elegible para el bono ambiental tanto como un SUV como un coupé. Se cumplen los requisitos para la asignación de una placa de licencia E (un alcance mínimo de 40 kilómetros en las zonas urbanas para la conducción puramente eléctrica según la WLTP). También se cumplen las condiciones para la reducción de los impuestos de los coches de empresa

(0,5% de impuestos).
Pantalla:Durante la conducción

, un pedal acelerador háptico ayuda al conductor a obtener el máximo rendimiento de conducción necesario, hasta una velocidad de 30 km/h un sonido específico fuera del vehículo proporciona una protección acús

tica del entorno.

GLC 300 de 4MATIC – producción ya como modelo del año 801

En comparación con otras versiones de motor, el GLC 300 de 4MATIC presenta numerosos cambios, sobre todo porque el GLC ya se produce como modelo del año 801

. Por ejemplo, el paquete de infoentretenimiento (D1I) no está disponible aquí. El asistente de señales de tráfico es ahora parte del paquete de información y entretenimiento avanzado. El Paquete de Infoentretenimiento de alta gama también añade una pantalla de instrumentos completamente digital y un sistema de carga inalámbrico para dispositivos móviles.

El Paquete de Infoentretenimiento Avanzado

(D2I) por 2.195,55 euros incluye por lo tanto:

• Pantalla de medios (859)
• Integración de teléfonos inteligentes (14U)
• El Paquete de Conectividad de Navegación (PBF) y
• Asistencia de señales de tráfico (513)

El Paquete de Infoentretenimiento de

Alto Nivel (D3I) por 3.790,15 euros incluye adicionalmente – a partir del código D2I:

• Realidad Aumentada MBUX para la navegación
• Pantalla de instrumentos totalmente digital (464)
• Sistema de carga inalámbrica para dispositivos móviles (897)

Todos los paquetes de asistencia disponibles

En consecuencia, el paquete de negocios para el 300 de 4MATIC tendrá el precio correspondiente, que incluye el Paquete de Estacionamiento Avanzado (D2P), el Paquete de Infoentretenimiento Avanzado y el Paquete de Confort. El precio del todoterreno es ahora de 3.094 euros, el del Coupé de 2.739 euros (en cada caso incluido.

19% DE IVA)

Paquetes de aparcamiento sin asistencia activa de aparcamiento!

La línea exterior AMG para la GLC 300 de 4MATIC puede combinarse con cualquier paquete de asistencia. Los paquetes de aparcamiento (D2P/D3P) omiten ahora la función del asistente de aparcamiento activo (!), reduciendo así el recargo en 95,20 euros. El paquete de estacionamiento (D1P) ya no está disponible individualmente.

Más cambios en el equipo

El acabado de pintura metálica en plata de alta tecnología es reemplazado por plata de iridio en el año modelo 801. El acabado de pintura blanca polar se eleva en precio a 297,50 euros, y las telas de tapicería de color en el interior se elevan a 178,50 euros.

Servicios de Carga y Remoto Plus (38U) es ahora parte del Paquete de Carga Pública (DAP). El nuevo equipo estándar adicional incluye Radio Digital (537) y alfombras de terciopelo (U12).

Ya no se dispone de la Asistencia para el Cambio de Carril Activo (K23), de los chalecos de alta visibilidad para el conductor y el pasajero delantero ex fábrica, así como de los cinturones de seguridad en gris cristal y de los cinturones de seguridad designo en rojo. También se omite la preinstalación para el entretenimiento y la comodidad, el kit de cable de interfaz multimedia y la preinstalación de la llave digital del vehículo para los smartphones. Tampoco se dispone ya de las inserciones de cenicero delantero + trasero en los compartimentos de almacenamiento ni del encendedor delantero (código 301), ni del paquete de aparcamiento y el paquete de información y entretenimiento (véase más arriba, código D1I).

Imágenes de símbolos: Daimler AG

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Los

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45 respuestas

1. 25 de mayo de 2020 HelgeAntwortenDas con las inserciones del cenicero y el encendedor me parece interesante como (no fumador).Da parece prevalecer probablemente los no fumadores ahora que Daimler ya no los ofrece en absoluto.
2. 25 de mayo de 2020 martinAnswersIxch asumir que todos los cambios de los paquetes y el equipo no sólo afectan a la GLC 300de, pero con el cambio a Äj 20.1 entonces todos los GLC se ven afectados, ¿verdad? Es un poco molesto que MB de nuevo los cambios de los paquetes en la serie actual y usted tiene que proporcionar su pedido actual de nuevo con los compromisos o se ve obligado a comprar el equipo que no necesita.El activo Parkassi simplemente tiempos para eliminar tampoco es un movimiento fino. Sólo porque uno tendría que certificar el equipo de nuevo, uno lo retiene al cliente simplemente veces. Debo tirar de mí veces la nueva lista de precios simplemente si está disponible, para ver dónde entonces otra vez los aumentos de precios ocultos tuvieron lugar.25.. Mayo 2020 BenzfahrerRespuestasEstaría interesado en saber cuántos clientes realmente se preocupan por el asistente de estacionamiento activo (no confundir con los beepers de estacionamiento) y cuántos de ellos realmente lo utilizan con frecuencia.Yo por ejemplo nunca he utilizado el assi, ni siquiera para pruebas.Así que: ¿y qué? 27 de mayo de 2020 Frank E. RespuestasCreo que si el assi de estacionamiento fuera de uso intuitivo lo echaría de menos, ya que no creo que la función sea mala en teoría. Pero como siempre tengo que revisar el manual primero, no me importa si todavía está por aquí. 28 de mayo de 2020 BoopaAnswersHablando desde mi perspectiva, no me perderé la asistencia activa del parque, ni me alegraré si vuelve a revivir en el futuro. Desde que existe, lo he usado tal vez 2 o 3 veces (con cada vehículo nuevo) para «presumir» con mis abuelos de más de 80 años, pero en el día a día es demasiado engorroso para mí. Incluso mi esposa aparca nuestro actual GLE con facilidad sin usar la asistencia activa de aparcamiento. La cámara de 360 grados está buscando su igual en mi opinión y en conjunto con la bajada automática de los espejos, sólo un fácil aparcamiento. Por lo tanto, que se omita la función con gusto, a mí personalmente no me importa.
3. 25 de mayo de 2020 AndreasAnswersJust revisó los paquetes del configurador. Prácticamente todos los paquetes tienen una versión de «gama alta». ¿También fue ese el caso antes?
4. 25 de mayo de 2020 MartinRespuestasEstaría interesado en ver cómo es el tronco de la GLC 300 de. Como el GLC 300 e, así que con un piso ligeramente elevado o con un escalón como el C 300 de o E 300 de? ¿Ya hay primeras fotos? 25 de mayo de 2020 Markus JordanRespuestas Hasta ahora no tenemos ninguna foto. Sin embargo, los datos son idénticos en cuanto al volumen del maletero en comparación con el GLC 300 e 4MATIC, lo que definitivamente debería ser una pista.26 Mayo 2020 DavidAnswersUn paso como en el C/E300de sería el criterio de noqueo absoluto para mí. Esperanza en el nuevo E300de esto está mejor resuelto.27 de mayo de 2020 Frank E.AnswersPor lo que cualquiera ha oído hasta ahora, la manipulación de la estructura del ETde en el MODELO DE CUIDADO no fue lo suficientemente lejos para eliminar la molestia del paso – que también es un NO-GO para mí. Es mejor tener una elevación de media altura en todo el piso como la GLC entonces. Pierdes el espacio de todos modos, OK. Pero que yo tenga que llevar cosas pesadas en el maletero sobre el escalón no funciona. No soy un montacargas.
5. 25 de mayo de 2020 EnricoRespuestas¿Cuándo se cambiarán todas las otras CGL al nuevo año modelo 801? Me molestaría que mi GLC, que ordenaré pronto, ya no tuviera el asistente de cambio de carril activo. Especialmente desde que se hizo el estiramiento facial y ahora características como la asistencia activa para el parque y la asistencia activa para el cambio de carril están siendo eliminadas sin reemplazo. De alguna manera no entiendo la lógica de esto. 25 de mayo de 2020 Markus JordanRespuestasBuenas noticias. Aún no tengo una fecha exacta para el cambio de producción al año modelo 801 en la GLC. Las nuevas series de modelos que están por venir ya tendrán un nuevo sistema m.W.n., los modelos con sistemas más antiguos serán desactivados. Debe ser una cosa de certificación pura. 25 de mayo de 2020 JoachimAntwortenHello Markus, pequeño Schwenk,nun nehmen wir doch mal einen 2020er GLA: Ist das ein Modell mit «älterem» System? que todavía tiene que ser recertificado de manera oportuna? Y por lo tanto, durante un cierto período de tiempo sólo «adelgazado» puede / debe ser ordenado? ¿O es que el GLA ya está recertificado sin necesidad de desactivaciones limitadas en el tiempo? También entiendo si ahora dices: no lo sé todavía. Gracias, 25. Mayo 2020 EnricoRespuestasHola Markus, gracias por su respuesta. ¿Eso significa para la GLC que no tendrá asistencia activa para el parque y el cambio de carril hasta el próximo cambio de modelo? Serían otros dos o tres años, así que tendré que apurarme con el pedido. Por su propia experiencia, ¿cuándo espera el nuevo año modelo? 25 de mayo de 2020 Markus JordanRespuestas Es sólo una suposición por el momento, pero se puede suponer. Nuevo año de cambio idR a principios de julio – pero sólo estimado en base a los años anteriores. Después de Corona soy más cauteloso… 14 de junio de 2020 ArneHello Sr. Jordan, tengo una pregunta específica sobre mi GLC 220d 4matic. Fue ordenada por mí en febrero, con una confirmación de la orden a principios de marzo. No se producirá hasta julio. Actualmente está programado – mi vendedor dice que se construirá en la primera o segunda semana de julio. ¿Tiene esto alguna implicación específica? Lo que me interesa específicamente: No pedí una pantalla de instrumentos completamente digital, lo cual me molesta un poco. ¿Podría ser que ya esté incluido entonces? Muchas gracias y saludos14. Junio 2020 Markus JordanHasta ahora no tenemos ningún dato para el tema, así que desafortunadamente tenemos que esperar y ver.
6. 25 de mayo de 2020 EnricoRespuestasHola Markus, gracias por su respuesta. ¿Eso significa para la GLC que no tendrá asistencia activa para el parque y el cambio de carril hasta el próximo cambio de modelo? Eso sería otros dos o tres años seguro.Di que tengo que apurarme con la orden. Por su propia experiencia, ¿cuándo espera aproximadamente el nuevo año modelo?
7. 26 de mayo de 2020 Respuestas del Servicio de Campo ¿Los cambios también afectan a la Clase C S205? ¿Seguirá teniendo el año modelo 20/1?
8. 26 de mayo de 2020 ClausRespuestas¿Hay alguna información sobre la carga útil?
9. 30 de mayo de 2020 SaliceRespuestas¿Podría ser que en el nuevo GLC 300de (y como se ve en el año modelo 801), además de la asistencia activa de aparcamiento y la asistencia activa de cambio de carril, también se haya perdido el piloto de dirección?! En el configurador, «Distance Pilot Distronic with Steering Pilot» aparece en el paquete de asistencia de alta gama para todos los modelos (incl. GLC 300e) – para el GLC 300de sólo «Active Distance Pilot Distronic». ¿Por qué entonces realmente el precio adicional al paquete de Asistencia Avanzada? 30 de mayo de 2020 Markus JordanAnswersMir está con el GLC 300 de sólo se sabe que el Asistente de Cambio de Carril Activo como parte de 23P – código K23 – se omite. Además, se omite el paquete de estacionamiento (D1P) y el asistente de estacionamiento activo (D2P,D3P). Eso es todo lo que sé actualmente (además de la eliminación de otros artículos menores).
10. 5 de junio de 2020 MrUNIMOGAnswers¿Pueden encontrar un ejemplo de audio de la «protección acústica del medio ambiente» en algún lugar? 5 de junio de 2020 Mario B.AnswersAquí hay un video de cómo suena en el EQC: https://www.youtube.com/watch?v=E8Y-CDLkI8YIch Recientemente he probado un GLC 300 e, pero gracias al «Paquete de Confort Acústico» en el interior, no he notado la más mínima protección acústica del medio ambiente. Pero por supuesto podría ser que mis oídos están empeorando 🙂 Así que desafortunadamente no puedo decirte si eso fue implementado en los PHEVs de la misma manera que en el video de EQC.
11. 9 de junio de 2020 EnricoRespuestasHola Markus, tengo otra pregunta sobre el cambio al año modelo actual en la GLC. Con el cambio del actual año de modelo, ¿todos los motores de gasolina en el GLC también se cambiarán al estándar de emisión 6d-ISC-FCM o se mantendrá con el actual estándar de emisión Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC? En tu artículo del 14 de mayo de 2020 escribes: «Mercedes-Benz convertirá sus modelos a la norma Euro 6d-ISC-FCM de forma generalizada con el cambio del año 20/1, que afecta a la producción a partir de junio de 2020». Por cierto, ayer estuve en el concesionario y me confirmó tu declaración de nuevo. La asistencia activa de estacionamiento y la asistencia activa de cambio de carril serán eliminadas de la GLC con el cambio al nuevo año modelo. Aunque no sé cuál es la situación con el piloto de dirección. Olvidé preguntar. El plazo de entrega es actualmente noviembre de 2020. Gracias y saludos a Enrique.
12. 29 de junio de 2020 FlorianAnswersHola, tengo una pregunta sobre el paquete de infoentretenimiento. Conduje el «GLB» hace algún tiempo y no me gustó el coche visualmente tanto como el GLC. Lo que me gustó mucho, aunque no era algo imprescindible, pero me sentí muy bien fue la visualización de los semáforos cuando fui el primero en esperar delante de ellos. ¿Está también incluido en el paquete de alta gama con la GLC o sólo «sólo» el reconocimiento de la señal en la pantalla? Gracias por la respuesta. Junio 2020 Markus JordanRespuestasEn U19 – «MBUX» Realidad Aumentada para la Navegación incluida, – y que también se incluye en el paquete de Infoentretenimiento de Alta Gama (lista de precios, página 59).29 de junio de 2020 FlorianRespuestas¿De verdad? Eso es genial y me alegro. Entonces tendré este «lujo» en el nuevo coche en el futuro. Gracias por la respuesta29. Junio 2020 Markus JordanRespuestasSí, definitivamente también está incluido aquí. «Si está en primera posición, se desvanecerá en la situación actual del semáforo, salvándolo de tediosas contorsiones mientras espera la fase verde». Definitivamente no suena siempre, pero definitivamente a menudo y yo mismo lo encuentro una buena característica de conveniencia.
13. 1 de julio de 2020 AlexRespuestasHola a todos, mientras tanto, ¿ya hay una fecha para el lanzamiento del pedido del modelo del año 20/1 para los otros modelos de GLC? Saludos, Alex
14. 7. Julio 2020 GerdRespuestasHola, ¿cuánto tiempo tarda en llegar el glc300deGrußGerd?
15. 8 de julio de 2020 MarcAnswersHave ordenó el 15 de junio. Según el cuarto trimestre de AB. Pero cuando exactamente nadie lo sabe. En realidad, se prometió septiembre.
16. 18 de julio de 2020 MarcAnswers¿Por qué ya no es posible configurar el GLC 300 de en MB????
17. 20 de julio de 2020 Stefan EickAnswers@Markus JordanSegún mi información, el GLC 300 de no está actualmente incluido en el configurador, ya que aparentemente se está realizando el cambio al nuevo año modelo. Mis configuraciones guardadas ya no están disponibles. ¿No se dijo hace semanas que la GLC 300 de ya está basada en el nuevo año modelo? ¿Hay algún aumento de precio que se pueda esperar junto con esto, así como cambios en los paquetes u opciones de recorte en general? Ya que estaba planeando hacer un pedido esta semana, agradecería cualquier información concreta lo antes posible.
18. 20 de julio de 2020 StefanAnswers@Markus JordanSegún mi información, el GLC 300 de no está actualmente incluido en el configurador, ya que aparentemente el cambio al nuevo año modelo está en curso. Mis configuraciones guardadas ya no están disponibles. ¿No se dijo hace semanas que la GLC 300 de ya está basada en el nuevo año modelo? ¿Hay algún aumento de precio que se pueda esperar junto con esto, así como cambios en los paquetes u opciones de recorte en general? Ya que estaba planeando hacer un pedido esta semana, agradecería cualquier información concreta tan pronto como sea posible. 20 de julio de 2020 Markus JordanRespuestas La GLC 300 de se supone que ya es el nuevo año modelo, por lo que es correcto. 21 de julio de 2020 Markus JordanRespuestasPequeña actualización: el año de cambio está disponible para ordenar desde el 28.07., – y sí: los precios también están subiendo, neto probablemente sólo alrededor de 300 euros cada uno. También hay cambios en los paquetes, como ya se ha comunicado con antelación a la GLC 300 de. También se pueden esperar aumentos de precio para el exterior de la Línea AMG, así como para la tapicería de color y el color de la pintura Blanco Polar. Los cables de carga también costarán más, así como el paquete antirrobo. Entre muchos detalles, el paquete de infoentretenimiento en particular cambia de precio.
19. 22 de julio de 2020 Walter ProskeRespuestasEl vehículo Leasig 2018 aún incluía una alerta de velocidad a… la velocidad máxima. El Leasigfahrzeug 2019 sin aviso del cambio ya no está. ¿En qué paquete recargable se incluye ahora esta adición? Walter Proske22. Julio de 2020 Markus JordanRespuestas Esta es probablemente la Asistencia de Señales de Tráfico (código 513) para mostrar los límites de velocidad. El sistema no sólo monitoriza la velocidad de conducción, sino que también puede informar si está conduciendo demasiado rápido (¡advertencia visual o también acústica adicional!). Se puede establecer un umbral de tolerancia para este propósito. Véase la lista de precios 😉
20. 31 de julio de 2020 Holger BuesingRespuestasHola, ¿hay mientras tanto una actualización del tronco en el GLC 300de. Elevación plana como en el 350e o el escalón, como en el E300de… Gracias y saludos Holger.
21. 18 de agosto de 2020 Alexander Kerger responde a Moin Moin, ¿por qué no hay actualmente ningún control del cuerpo aéreo para pedir en el GLC 300 de? ¿Hay alguna razón? Lg. Alex
22. 9 de noviembre de 2020 UliAnswers¿Alguien puede decirme cuál es la capacidad de remolque para un remolque con frenos? 2t se da en el configurador, lt ADAC y CHIP es 2,5t. ¿Qué es correcto? Necesito 2,5t…