Marco Polo Horizonte: Vehículo de ocio de clase V para aventureros

La división de furgonetas de Mercedes está ampliando la gama de modelos de Marco Polo con el nuevo Horizonte. El autobús compacto del campus se estrenará con hasta cinco posibilidades de dormir en la feria de vacaciones CMT en Stuttgart 2017.

Hasta ahora existía el Marco Polo en su configuración estándar con línea de cocina, armario y cama de techo, así como la segunda variante Activity. En 2017, Mercedes expande la familia de autobuses compactos para campus alrededor del Marco Polo Horizon. El nuevo modelo basado en la Clase V debuta en la CMT de Stuttgart.

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«El nuevo vehículo recreativo compacto está dirigido a los aventureros conscientes de las tendencias, que quieren un vehículo flexible y funcional para breves descansos y actividades al aire libre, pero al mismo tiempo no quieren renunciar a una apariencia elegante», describe Mercedes Marco Polo Horizon. El fabricante hace especial hincapié en las posibilidades de diseño del interior.

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La gama se extiende desde el estándar de cinco plazas hasta siete asientos y cinco plazas para dormir. Como cinco plazas, el Marco Polo Horizon viene con asientos delanteros giratorios y un banco de tres plazas / reclinable. Otra opción son cuatro asientos de confort individuales en la parte trasera. O la configuración 2 + 2 + 3 con dos asientos individuales en la primera fila trasera y un banco de tres asientos / banco de descanso detrás de ella. La cama del techo, que es una carga de hasta 200 kilogramos digerida y hecha para dos personas, mide 2,05 por 1,13 metros. Dependiendo de la configuración de los asientos, el banco de la parte trasera puede convertirse en una zona de descanso de 1,93 por 1,35 metros para un máximo de tres personas.

La cabina de mando puede estar acabada con madera, laca para piano o en óptica de ondas. Una amplia gama de diseños especiales, como un paquete interior con cuero Lugano o la línea AMG, debe servir a diferentes gustos. Los motores diesel de la Clase V impulsan el Marco Polo Horizon.

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En su forma básica, el Marco Polo Horizon utiliza el motor de cuatro cilindros en línea con una cilindrada de 2.143 cm³, 135 CV y 330 Nm (200 d). Por encima de eso se encuentra el potente diésel de 163 CV, que moviliza 380 Nm. El diesel superior es el 250 d con 190 CV y 440 Nm. Como alternativa a la tracción trasera, el Marco Polo Horizon también aumenta su rendimiento en las cuatro ruedas, cada una de ellas en conjunción con una transmisión automática de siete velocidades.

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El Marco Polo Horizon, que tiene con el techo replegado una altura de menos de dos metros, se puede pedir a partir de 52.051 euros con IVA incluido (Alemania).

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