Más impresiones de la segunda generación de GLA en la Línea AMG

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vez más, el equipamiento opcional de AMG Line está disponible para la segunda generación de Mercedes-Benz H 247 GLA, con el estilo AMG diseñado para dar al nuevo modelo un aspecto más deportivo

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Los componentes de la línea AMG para el nuevo GLA son los delantales delanteros y traseros habituales de AMG, con el delantal delantero que obtiene un separador delantero en cromo, mientras que el delantal trasero obtiene un aspecto de difusor y un elemento de adorno en cromo con dos adornos visibles del tubo de escape. La parrilla de diamantes está terminada con alfileres en cromo.

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Con la línea AMG, el modelo tiene un acabado lateral en negro -con inserciones cromadas- así como 19″ Llantas de aleación ligera AMG de diseño de 5 radios dobles (optimizadas aerodinámicamente, pintadas en gris tántalo y de alto brillo). Las pinzas de los frenos delanteros reciben un logo de Mercedes en la parte delantera, mientras que los discos de los frenos delanteros también están ventilados y perforados internamente. La suspensión es una versión de confort con descenso.

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Más equipamiento del modelo GLA con la línea AMG:

• Sistema de dirección directa
• cromado en el bordillo y en las barras de la línea de la ventana.
• rieles de techo con aspecto de aluminio
• Asientos deportivos (7U4) con reposacabezas ajustables, incluido el paquete de confort de los asientos (U59) (inclinación del cojín del asiento y ajuste de profundidad)
• Red para el equipaje en los respaldos del conductor y del pasajero delantero
• Tapizado en cuero artificial ARTICO / microfibra DINAMICA negra con doble pespunte rojo, paneles centrales de puertas / reposabrazos en microfibra DINAMICA negra con doble pespunte rojo – alternativamente: tapizado en cuero artificial ARTICO nevagreu / negro con doble pespunte gris medio, paneles centrales de puertas / reposabrazos en cuero artificial ARTICO nevagreu con pespunte gris
• Manijas de la puerta en cromo plateado, cepilladas
• Elementos de corte en la estructura del carbono (H62)
• Volante deportivo multifunción de napa (L5C), diseño de 3 radios, aplanado en la parte inferior, con perforación en la zona de agarre, botones de control táctil y, según la tapicería, costuras decorativas rojas o negras y adornos cromados de 3 piezas
• Los respiraderos de aire en negro con el anillo exterior cromado
• Pedales deportivos de acero inoxidable cepillado con tacos de goma
• Alfombras de piso (U26) en negro con letras AMG en el frente.
• Malla para los pies de los pasajeros
• Tapicería interior de tela negra (51U)
• Portavasos doble (310)
• Llave del vehículo con adornos cromados

Fotos (mostrando otros equipos opcionales): Jens Stratmann / voiceOverCars.

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9 respuestas

1. 11 de abril de 2020 harryAnswersI acaba de encontrar el desierto de plástico negro en la parte trasera barata. También me molesta muchísimo el GLE Coupe. Si fuera por lo menos plástico negro brillante, todavía me podría llevar bien con él.11 de abril de 2020 SnoubortAnswersGebe dir recht – ahorra de nuevo unos pocos euros – y los clientes compran de todos modos … De lo contrario, la vista lateral me gusta mucho, pero esta parte delantera … especialmente esta cosa cónica allí en el medio de la parrilla montada en el mal camino .. 12 de abril de 2020 martinAntwortenPerdón por qué la forma de la parrilla sólo ahora se nota negativamente. Eso se introdujo en la Clase A hace 2 años… Es extraño que ustedes empiecen a molestarse después de que se introdujo la Mopa E. 12 de abril de 2020. Respuestas Snoubort… Todavía… Me preocupan los extraños puntales «GL» de la parrilla, definitivamente no existen en la A…..
2. 11 de abril de 2020 Vivien PulatAnswersUn coche realmente genial. Siempre me vuelvo débil cuando se trata de Daimler. Las especificaciones hablan por sí solas y me regalé una prueba de conducción con este modelo.

11 de abril de 2020 HelgeAnswersEl plástico negro no se nota tanto, ordena el GLA mejor en negro nocturno o negro metálico cosmo. Por lo demás, encuentro los tubos de escape de la línea AMG algo inapropiados. Los angulares del Progesivo los encuentro más hermosos. También encuentro que la composición del paquete con el GLA no es tan grande. Por ejemplo, si quieres el Distronic en el GLA, tienes que reservar el paquete de asistencia de conducción. La Clase B y la GLB tienen el Distronic como un solo paquete SA, y hay algunas cosas que no se pueden conseguir por separado en comparación con los otros compactos. Esto, por supuesto, hace que el precio suba, porque tienes que comprar SA que realmente no quieres. Si todos los paquetes fueran iguales en todos los compactos….

12 de abril de 2020 mbmbRespuestas Creo que los flancos de plástico están absolutamente bien, especialmente en un SUV, aunque el cliente debería tener la opción de pintar el kit de la carrocería también (Ej: el XC90 tuvo esa opción la última vez). El problema es que Daimler también está en esta pista lejos de los SUV. Ver CLA y CLS en la parte posterior. Demasiado plástico. Ahí es donde prácticamente son forzados a la línea AMG para reducirla.

12 de abril de 2020 HelgeAnswersPlastic se utiliza con mucho gusto para la reducción de peso (digamos que por lo menos los fabricantes).La desventaja es que no se puede abollar nada o sustituir algunos componentes individualmente.En mi Clase B (Sistema de Luz Inteligente Bi-Xenón)) recientemente el vidrio del faro se rayó ligeramente después de un accidente. En el pasado, todavía se podía cambiar el vidrio por separado (por ejemplo: W202).Hoy en día, todo es un componente y pegado.Ya que hay que cambiar el mismo faro completo (por 1000 euros).Por lo tanto, hay que eliminar los desechos innecesarios, por partes, que todavía funcionan, y las primas de seguro aumentan innecesariamente.Por supuesto, los fabricantes justifican eso entonces con menos almacenamiento por menos partes individuales o menos fuentes de error, etc.

12 de abril de 2020 NaiRespuestasEl GLA tiene casi las mismas luces traseras que el GLE, GLS y el GLC Mopf. Parecían bastante incongruentes allí, casi demasiado asiáticos. Las luces traseras de la pre-mopa GLC se verían muy bien en el GLA. De lo contrario, un coche sólido. El SW también encaja en el diseño general del frente. A diferencia del W213 Mopf……