Tal y como están las cosas, el lanzamiento de ventas del nuevo modelo Mercedes-AMG GLE 63 (S) 4MATIC+ o GLS 63 4MATIC+ comenzará en marzo de 2020, por lo que todavía hay que tener un poco de paciencia antes de poder pedir las opciones de motor más importantes de la gama.
GLE 63 (S) 4MATIC y GLS 63 4MATIC+ – orden de liberación en marzo
Para poder pedir el modelo GLS 63 (S) 4MATIC+ o el GLS 63 4MATIC+ con motor V8 bi-turbo, así como 612 CV / 450 kW con 16 kW / 22 CV adicionales del generador de arranque EQ Boost, los interesados tendrán que tener paciencia durante algunas semanas más. Tal como están las cosas, el lanzamiento de las ventas de las variantes comenzará a mediados de marzo de 2020, después de lo cual esperamos que las entregas tengan lugar en la primera mitad de 2020.
El motor más potente de la GLE y la GLS
En este sentido, la espera probablemente vale la pena, especialmente porque ningún modelo GLE o GLS se ha ofrecido nunca con más que la variante de motor que se ofrece ahora. También técnicamente, los modelos AMG ofrecen la última tecnología de Mercedes-Benz o AMG de Affalterbach. Sin embargo, la propulsión sigue siendo la más contemporánea para los modelos SUV: 612 CV del V8 BiTurbo de 4 litros con generador de arranque EQ Boost integrado, que combina el arranque y el alternador en un motor eléctrico y se instala entre el motor y la transmisión.
Modelo AMG con funciones híbridas
La potencia adicional de 16 kW / 22 CV que puede ser llamada brevemente y los 250 Nm de par del motor eléctrico están pensados para garantizar sprints particularmente espontáneos desde una parada y para sprints intermedios. Sin embargo, el e-drive también proporciona las funciones híbridas habituales, como el impulso, la recuperación y la navegación, y el desplazamiento del punto de carga. Otra característica interesante es el reinicio casi imperceptible del motor durante la función de arranque-parada.
Fotos: Daimler AG
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