El Mercedes-AMG GT4 será presentado en forma de concepto Vision, el año que viene, para celebrar el 50 aniversario de AMG. Se dice que el nuevo hermano de 4 puertas del caliente superdeportivo AMG GT de Mercedes entrará en producción en 2019.
Puede que te interese:
Mercedes-AMG GT4, ahora con apariencia de calle. PRIMERAS FOTOS E INFORMACIÓNEl segmento de los superdeportivos de cuatro puertas está controlado principalmente por el Porsche Panamera y, en cierta medida, por el Aston Martin Rapide. Según Autocar, Mercedes-Benz cambiará esto el año que viene con una versión de cuatro puertas del musculoso AMG GT. El GT 4 se convertirá en la tercera línea de modelos de producción de AMG, después del SLS y el GT.
Puede que te interese:
Mercedes-AMG GT4-coupé de puertas actualizado con el sistema multimedia MBUXApoyado en la arquitectura MRA, la misma plataforma del futuro CLS, el Mercedes-AMG GT4 no compartirá ningún panel de la carrocería o señales de diseño con su hermano mayor y más civilizado. Su carrocería se fabricará en aluminio, mientras que su chasis será completamente reajustado por los propios ingenieros de AMG con una distancia entre ejes y ancho de vía únicos.
Puede que te interese:
Mercedes-AMG GT4. El batidor Panamera de nuevo en las cartasOtras características específicas incluyen el uso añadido de materiales ligeros en el interior de la carrocería y el suelo, sobre todo aluminio y acero de alta resistencia conformado en caliente, cuya adopción tiene como objetivo reducir el peso del nuevo modelo por debajo del de los modelos existentes de Mercedes-AMG basados en MRA, en busca de un mayor potencial de rendimiento y mejores características de manejo.
Puede que te interese:
Historia del Mercedes-AMG en 11 minutosEl nuevo Mercedes-AMG GT4 también será más pequeño y ligero que el CLS, imitando las excelentes credenciales de Mercedes-AMG GTen cuanto a deportividad y agilidad. A pesar de la búsqueda de AMG para ahorrar peso, se espera que el nuevo modelo ofrezca espacio completo para cuatro adultos adultos y su equipaje.
Puede que te interese:
Hipercoche Mercedes-AMG con tecnología F1 confirmada en París – primer bocetoLa potencia vendrá del mismo V8 de 4,0 litros desarrollado por AMG y presente bajo el capó del nuevo Mercedes-AMG E 63. Según la revista Autocar, su potencia imitará a la de la berlina de 612 CV de la versión S superior. La tracción integral 4Matic será de serie en las variantes 4Matic+ y S 4Matic+ desde el principio.
También se espera que el Mercedes-AMG GT4 cuente con la última versión de la caja de cambios automática Speedshift MCT de AMG y 4Matic con una distribución totalmente variable de la potencia entre las ruedas delanteras y traseras y una función de «deriva» que envía la potencia exclusivamente a las ruedas traseras para favorecer el sobreviraje.
El precio estimado comienza en 120.000 libras, una cifra justificada por el tour-de-force tecnológico que esconden las líneas sensuales del nuevo Mercedes-AMG GT4, con frenos de carbono, montajes dinámicos del motor y trucos de diferenciación.
Créditos fotográficos: Autocar