Mercedes-Benz ha aprobado el programa de 10.000 millones de euros para modelos eléctricos, que dará lugar a no menos de 130 variantes electrificadas hasta el 2025 y la joya de la corona será el EQ S.
La inversión fue oficialmente firmada por el consejo de Daimler y permitirá a Mercedes lanzar una amplia gama de híbridos suaves, híbridos enchufables, vehículos eléctricos de batería y coches de hidrógeno. La etiqueta dedicada a EQ se dividirá en tres pilares: la gama de EQ puramente eléctrica, EQ Boost de híbridos suaves, híbridos enchufables EQ Power.
Mercedes-Benz presentará en 2020 el sedán de lujo totalmente eléctrico EQ S, que debería convertirse en el buque insignia de la nueva serie EQ, aunque el nombre por el momento es sólo teórico, dada su posición en el catálogo de la marca. El sedán pertenece al segmento de la Clase S, pero no es sólo una versión electrificada del mismo.
El Mercedes EQ S del 2020 se basará en la plataforma MEA 2 (arquitectura eléctrica modular) para vehículos con sistemas de propulsión puramente eléctricos y no en la arquitectura MRA II como su hermano convencional. El otro modelo de EQ confirmado, el recientemente presentado Merceded-Benz EQ C, también se basa en una plataforma diferente, derivada de la del actual GLC y llamada MEA 1.
Dos motores eléctricos de hasta 700 hp se sientan en los ejes y las baterías ayudarán al EQ S a alcanzar un rango de 500 km. Diseñada con un suelo totalmente plano y haciendo un uso intensivo del aluminio, la plataforma del MEA 2 también ha permitido a Mercedes dar al EQ S diferentes proporciones de la futura Clase S y una silueta en picado, similar a la de un coupé. Vea el revolucionario diseño en el siguiente enlace.
El sedán de lujo totalmente eléctrico Mercedes-Benz EQS revelado en las primeras fotos de espías