21 de mayo de 2014 Error de Maxkleiner en el titular, debería llamarse más bien #S205 😉
21 de mayo de 2014 HagiHi puede reemplazar la cabecera s212 por s205… ¿cuándo llegará el s205 al configurador (liberación de la orden)?
21 de mayo de 2014 Markus JordanGracias.
21 de mayo de 2014 JanHay dos variantes de maletero en Facebook, una con normal (como se indica aquí) y otra con un piso de carga alto. No sólo elevado, sino completamente elevado (incluso las transiciones al recorte lateral). ¿Cuál es esta variante? edit:https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t31.0-8/10256604_823215727707178_5960668507481770060_o.jpg
21 de mayo de 2014 franzthis es probablemente la versión con un tanque más grande 🙂
21 de mayo de 2014 Markus Jordan@franz: No, aquí es donde se encuentra la batería:- para el Plug-IN Hybrid.En una nota personal: Estamos teniendo problemas con las bases de datos, relacionados con las imágenes y galerías (actualmente tenemos más de 70.000 imágenes disponibles). Estamos trabajando en ello, pero puede haber errores de visualización!
22 de mayo de 2014 HedempireTambién estaría interesada en saber – cuando aparecerá en el configurador? gracias + saludos
22 de mayo de 2014 Markus JordanComo siempre desde la liberación de la orden, pero actualmente no tengo la fecha (probablemente cerca de AMI Leipzig).
22. Mayo 2014 Daniel KSVery chic
22 de mayo de 2014 Svenhohem piso de carga con híbrido enchufable? probablemente una broma 🙁a coche de nuevo diseño y luego la solución «barata», oops, había algo más, oops alguien se olvidó de la batería para el híbrido enchufable previsto – no importa, entonces ponemos el piso de carga simplemente más alto, no agradable, pero … simplemente Murks !
22 de mayo de 2014 Roman@Sven: ¡Una tontería! La alternativa sería que todos los vehículos tuvieran un piso de carga más alto, ¿sería mejor? El hecho es que la batería tiene que ir a algún lugar, no quieren tirar del remolque detrás de ti y en el compartimento de pasajeros sería una restricción tampoco grande… Así que el piso de carga es ligeramente más alto, pero se mantiene parejo. Así que piensa antes de escribir 😉
22 de mayo de 2014 Sven@Roman: entonces preferiría que los demás pensaran más (al hacer negocios) … para mí sigue siendo Murks !
22 de mayo de 2014 Hr.Schmidt@ Sven, si fuera Murks, entonces no se habrían adaptado las partes laterales y se habría colocado un borde trasero. Tienes razón en eso. Aquí probablemente sólo había la alternativa de usar el interior, no se puede extender el suelo hacia abajo, se debe dar la carga más continua de una camioneta para la carga completa y luego el borde al principio sigue siendo mejor que en el medio, ¿verdad?! No tiene por qué gustar a todo el mundo, pero mira un Volvo V60 Plug in Hybrid y comparte tu opinión con ellos también.
22 de mayo de 2014 Gran artículo de Mikegreat
22 de mayo de 2014 AlecThen tienen que dar un paso adelante con la nueva Clase E. Lo que han creado con la nueva Clase C es impresionante.
22. Mayo 2014 klausMausGanz Peaje la nueva Clase C. Súper trabajo. ¿Quién necesita más la Clase E, 20 cm no es el mundoMás espacio para las botas? Con una longitud total de 4,90m de Clase E a la nueva Clase C de 4,70m.@Alec tengo curiosidad por la Clase E. Tal vez una Clase S Estate ;-0 :-))
22 de mayo de 2014 FélixEncuentra la solución híbrida totalmente gigantesca comparada con lo que a veces se ofrece en otros coches (Auris, BMW serie 7, Clase E). Los 3 cm no molestan, mucho mejor que tener una caja en algún lugar….
22 de mayo de 2014 SvenI acaba de notar, lo cual es una verdadera lástima, que falta el fixkit EASY-PACK de la Clase E, habría sido una opción increíble, ¿o me he perdido algo allí? 22 de mayo de 2014 Markus Jordan@sven: Actualmente no veo una opción aquí todavía, .. 23 de mayo de 2014 Markus Jordan@sven: Lo que he visto: Para la Clase C Estate S205 hay un módulo enchufable opcional en el maletero (barras telescópicas), – el resto de las miradas aclaran el artículo de hoy para esto.
23. Mayo 2014 Sven@Markus Jordan: mejor Danknoch una pregunta, ¿los conectores en el asiento trasero siempre fueron así? pensé que siempre estaban integrados planos en el asiento trasero. Con el tejido oscuro que apenas se nota.
