10. Octubre 2014 ginoNa que comienza bien.
10 de octubre de 2014 stefanI tienen una producción de vehículos a mediados de agosto.¿Mi vehículo también se verá afectado? Aún no he recibido ninguna notificación.¿Desde cuándo se apagó el error? 11 de octubre de 2014 Markus Jordan@stefan: Según nuestra información, los propietarios afectados ya se han escrito a través de la KBA. No conocemos el período de producción ni su contención del problema.
11 de octubre de 2014 AMG PowerSi fuera sólo la dirección, ya he ido tres veces al taller con mi vehículo por cuestiones de Quali. Seguro que habrá uno o dos más en el futuro.
11 de octubre de 2014 EdisHave recibió hoy la carta… Producción Mayo201411. Octubre 2014 Markus Jordan@edis: ¿Puede enviarnos la carta escaneada (y no reconocida, si es necesario lo haremos…) si es necesario? mj@mbpassion.de zb.
11 de octubre de 2014 MessiHR. LO PRINCIPAL DE ZETSCHE ES EL RETORNO DE LA INVERSIÓN. ALGO ASÍ NO HABRÍA OCURRIDO EN SINDELFINGEN.
11. Octubre 2014 Pantherdas con el retiro de la clase C del año de fabricación Mayo 2014 debido a la dirección, vino ayer en la radio en SWR3
11 de octubre de 2014 Gernot Si D y USA se ven afectados, el problema se ha producido en dos plantas. Eso sugiere un fallo del proveedor (idéntico) o una especificación de montaje incorrecta por parte del organismo responsable. Los detalles serían interesantes.
11 de octubre de 2014 Puma «Lo mejor o nada «Mejor nada la próxima vez.
11 de octubre de 2014 UliIs Mercedes-Benz ya no es la empresa europea más valiosa…?
11 de octubre de 2014 SternchenAhora no debe enviar directamente al bebé con el agua del baño y culpar de ello al cambio de Sindelfingen a Bremen, ni ceder objetivos o slogan publicitario. Si comparas cuántos vehículos han sido retirados por otros fabricantes en los últimos meses (de BMW a Toyota y de VW a GM, por supuesto), Mercedes no lo está haciendo tan mal. Es molesto ahora, sí, pero también se está respondiendo inmediatamente y no se está barriendo bajo la alfombra. Por el qué, también tengo un 205 y también estoy afectado.11 de octubre de 2014 Markus JordanMercedes-Benz está actualmente haciendo varios retiros, – todos los problemas que han sido notados por sus propios (!) constantes controles de calidad.
Oct 11, 2014 MB-FanSo toda la gente encantadora, acaba de ordenar un C 400 4Matic Estate!!! El precio es un poco menos de 80 TSD incl. Encuentro el coche super y no puedo entender a los gruñones y regañones.Los problemas aparecen en todas partes a veces, pero es mejor que el fabricante se dé cuenta y reaccione, que que se dé cuenta el cliente y…….. Y si ahora uno pregunta cuando viene el, viene en marzo (tiempo de entrega actual).Para la configuración se puede tomar el 250, 400 se puede equipar exactamente igual. Sólo los precios de, por ejemplo, AMG Line dentro y fuera son más bajos, ya que ya tiene Avangarde.price list es sin embargo como archivo PDF en el Konfig callable.und nu deja que las acciones hablen y ordenen. Su MB-Fan
11 de octubre de 2014 Marc W.At 80k no C se permite ser la letra principal para nosotros….
12 de octubre de 2014 BENZINER@Marc W: Así es.dafür hol mir einen S 350 BLUETEC als Vorführwagen, indivduell bestellt in der Niederlassung! ¡Volando en vez de conduciendo!
12 de octubre de 2014 TLer@BENZINER¿Cuántos porcentajes están actualmente disponibles para los coches de demostración a petición? ¿Están ahí los Spendy de Mercedes?
12 de octubre de 2014 Marco@BENZINER: Sólo que no se puede comparar una Clase S con una Clase C en términos de deportividad!!!! ¡¡Esto probablemente estaba claramente en primer plano!! Y eso es exactamente lo que un C 400 4MATIC (con la línea AMG tanto en el interior como en el exterior) tiene como objetivo!!! Quieres experimentar la retroalimentación del camino y no deslizarte como en una mostaza!!!! Además, para mí y para muchos otros también un diésel tiene poco que ver con la deportividad, excepto quizás el inmenso par motor, pero un C 400 4MATIC también tiene mucho de esto y lo lleva aún mejor sobre el asfalto gracias a la tracción a las cuatro ruedas!!! 😉 En resumen, le falta el sonido emocional de la gasolina, que nunca se puede conseguir con un BLUETEC!!!! Por lo tanto entienda la decisión de los fans de MB de haber pedido un S205 en forma de un C 400 4MATIC!!! 🙂
12. Octubre 2014 BENZINER@TLEr: La (hasta ahora oferta verbal) de julio está al 18%. En los sitios de Internet de MB también puedes ver modelos con un equipamiento bastante completo para 75-78k a partir de 2014, así que eso es más del 20%.@Marco: Gracias por las enseñanzas. No me interesa la deportividad, sino la máxima comodidad. Y también se llama sedán, no mostaza…)
12 de octubre de 2014 MB-FanSo coche nuevo 8%, con leasing 12%, con 3 meses de matriculación alrededor del 18%.Y en cuanto a la agonía de la elección y lo que quieres tener, que sólo tiene que decidir por ti mismo y divertirte con él.A uno le gusta lo deportivo, el otro quiere deslizarse.Entiendo eso, pero todo cuesta su precio y sólo porque algo cuesta 80 no debe sobresalir por ahí S o M o similares.Tener M 350 de gasolina y ahora tomar algo más y luego viene el MLC (o como se llame entonces) como 400.
12 de octubre de 2014 TLerGracias18% ok…. El precio base de la nueva clase C es sí, de lejos, el más caro en comparación con los otros premios de Audi y BMW. Más opatmatik en 7 y no en 9. A más del 20% durante 3 meses pienso en ello.
12 de octubre de 2014 Marco@BENZINER: Gracias por SU instrucción o corrección… allí realmente cometí un error ortográfico mientras escribía rápidamente… ¡¡¡Me disculpo cortésmente por este paso en falso!!! 😉Nevertheless, esto no cambia el contenido de mi post!!! 🙂 Como usted mismo confirma, no puede comparar los dos vehículos cuando el aspecto de la deportividad está en primer plano!Quieres el máximo confort … por supuesto la Clase S es el vehículo adecuado!!! Para la deportividad o el manejo ágil sólo la Clase C con AMG-Line exterior así como el interior!!! 🙂PS: Hablando de ortografía … caliente se sigue escribiendo con ß a pesar del cambio de reglas!!!! ;-P Sólo bromeo, por favor no me malinterprete… ;-D
20 de febrero de 2015 Bodo SperlingCeniza de madera de poro abierto. En todas las puertas es diferente la madera que no coincide con la otra. Farblich totalmente diferente de la veta, por no hablar. Respuesta del distribuidor labedarisch es sólo madera. Lenkrad weist nach 2600 Km Verschleißerscheinung auf.Antwort vom Händler ist nur Oberflächig.Sollte esta calidad seguir siendo que fue mi última estrella.
