Oficialmente denegado, pero listo para el lanzamiento. Mercedes-Maybach Clase E posa de nuevo en cámara para el camarógrafo espía Walko. El sorprendente éxito que ha tenido la Clase S de Mercedes-Maybach ha despertado la imaginación de los ejecutivos de Daimler que ahora están planeando una variante de la marca Maybach para cada una de sus grandes líneas de modelos.
El extenso camuflaje no puede ocultar las conocidas claves de estilo compartidas con el próximo sedán Clase E ya disponible para su pedido. Siguiendo el ejemplo del Maybach Clase S, la limusina derivada de la Clase E tiene una distancia entre ejes más larga y una ventana lateral adicional cortada en el pilar trasero.
No es la primera vez que Mercedes ofrece una distancia entre ejes ampliada de la Clase E, ya que la generación actual también ha disfrutado de una larga variante dedicada al mercado chino. Sin embargo, la diferencia de estilo era mínima. Esta vez, el futuro Mercedes-Maybach Clase E se distanciará aún más del hermano menor de la gama gracias a una extensa lista de gadgets y características de confort únicas, como los asientos ejecutivos con función de masaje y los reposapiés integrados.
La estrategia tiene sentido, ya que el primer hijo de la sub-marca Maybach de Mercedes, basado en la Clase S, se ha convertido en una especie de éxito silencioso, y sus cifras de ventas superan incluso las predicciones oficiales más optimistas. Todo se reduce al esquema de precios asequibles adoptado por la reinventada rama de superlujo, la prima pagada por una Clase S de la marca Maybach que asciende a unos 23.000 dólares, esto a pesar del kit extra con el que está bendecida la exclusiva limusina.
Fuente: Walko