Angela Merkel, la primera ministra de Alemania, y las más importantes compañías de automóviles locales, incluyendo Mercedes, celebran una reunión de crisis virtual.
Según informes de prensa, Merkel y varios representantes del gobierno alemán discutieron con los líderes de los grupos Mercedes, BMW y Volkswagen, a distancia en una conferencia telefónica (¡por supuesto!), sobre cómo reanudar la producción industrial lo antes posible. No sólo en Alemania sino en toda Europa.
La situación ha sido una fuente de preocupación hasta ahora. VW ha dicho anteriormente que costaría 2 mil millones de dólares a la semana cerrar la producción, pero el mayor problema es supuestamente no ser visto por los líderes de la compañía. Se dice que las compañías de automóviles están muy preocupadas de que sus proveedores menos capitalizados se arruinen por la falta de ingresos, y estas pequeñas empresas pueden quebrar en un mes o dos.
Según Reuters, las partes coincidieron en la necesidad de una solución a nivel europeo para reiniciar la producción y en la necesidad de desarrollar nuevos métodos para reanudar la producción de forma segura. Para ello, se espera que se cree un grupo de trabajo conjunto, además del apoyo del gobierno y las fábricas de automóviles, y será secundado por el Instituto de Epidemiología Robert Koch. Su tarea será desarrollar métodos para minimizar el riesgo de contaminación a lo largo de las líneas de producción.
Por el momento, es difícil predecir cuándo la economía europea reanudará la producción, pero incluso las predicciones más optimistas no son anteriores a mediados de mayo y las mejores previsiones se refieren a una crisis más profunda que en 2008.
Y, esto no es todo. Los problemas de liquidez causados por la pandemia del coronavirus también están empezando a afectar a los fabricantes de automóviles, que se ven obligados a buscar financiación externa. Varios fabricantes de automóviles, como Daimler, Toyota o Fiat-Chrysler, quieren pedir dinero prestado a los bancos para superar la crisis causada por la pandemia del coronavirus.
Según Bloomberg, Daimler está negociando con diferentes bancos un préstamo de unos 10.000 millones de euros, que ayudará al grupo a hacer frente a la crisis de este período. Se espera que el anuncio del contrato de préstamo se haga la próxima semana. Toyota busca una financiación de unos 8.300 millones de euros, mientras que FCA ya ha obtenido una línea de crédito de 3.500 millones de euros.