NAIAS 2015: Recepción del Año Nuevo en Mercedes-Benz con el estreno mundial del GLE y el C 350 PLUG-IN Híbrido

El Dr. Dieter Zetsche dio la bienvenida a los invitados a la recepción de Año Nuevo de Mercedes-Benz en la víspera del NAIAS 2015 en Detroit. Paralelamente a la recepción, la compañía presentó en primicia mundial el nuevo GLE Coupé con la variante AMG y el C 350 PLUG-IN Híbrido.

Recepción del Año Nuevo 2015 de Mercedes-Benz en Detroit

Recepción del Año Nuevo 2015 de Mercedes-Benz en Detroit

Frente a más de 650 representantes de los medios invitados, Mercedes-Benz presentó sus primeros estrenos mundiales en su recepción de año nuevo de 2015 en Detroit. El modelo más importante presentado fue el nuevo GLE Coupé de la serie C292, que también se mostró como una variante de AMG. El GLE estará disponible para su pedido a partir de marzo de 2015.

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Recepción del Año Nuevo 2015 de Mercedes-Benz en Detroit

Recepción del Año Nuevo 2015 de Mercedes-Benz en Detroit

Para la serie 205, se mostró en paralelo el nuevo modelo híbrido C 350 PLUG-IN, que en realidad ya esperábamos con su nueva designación como C 350e.

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Recepción del Año Nuevo 2015 de Mercedes-Benz en Detroit

El lanzamiento del pedido del nuevo modelo PLUG-IN se espera para mediados de enero de 2015, con entrega en marzo de 2015.

Recepción del Año Nuevo 2015 de Mercedes-Benz en Detroit

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Como el jefe de AMG, Tobias Moers, anunció con antelación, el modelo GLE 63 de primera línea de AMG no tendrá el motor de 4 litros del nuevo AMG GT, sino el motor BiTurbo V8 de 5,5 litros, que también recibirá la actualización del modelo ML – entonces llamado GLE (W166) – en 2015.

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Sin embargo, tarde o temprano, AMG quiere cambiar completamente al desplazamiento más pequeño cuando también impulsa la electrificación del tren de potencia. Por cierto, el GLE regular hará su debut mundial en la exposición de automóviles de Nueva York en abril.

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Más fotos de la presentación en la siguiente galería:

También desde Detroit hay informes en mein-auto-blog, auto-geil.de así como en www.rad-ab.com.

Fotos: Daimler AG y Markus Jordan/MBpassion.de
Con el amable apoyo del Canon de Alemania

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