Nueva Clase C: COMANDO en línea con punto de acceso WLAN

10 de diciembre de 2013 Markus JordanNo

, desafortunadamente todavía no

.

Primero vienen el C180,200 y el C220 BlueTEC Diesel, y probablemente en marzo estarán disponibles el C220 BlueTEC ECO y el C250 BlueTEC, así como el C250 (luego viene probablemente el 9G TRONIC, así que el estado actual, probablemente en todos los motores, si no hay problemas en la producción…).

La información sobre el equipo estará disponible el lunes. Les contaremos todo lo que tenemos. ….

Así que… y la competencia es bienvenida a tomar esta información de nosotros otra vez, como lo hacen a menudo.

11 de diciembre de 2013 mehrzehdesdas

becker no se queda en ninguna parte a medio plazo. me pregunto cómo la solución de tráfico de garmin se convierte en capaz de funcionar en tiempo real. para ello, se necesita una conexión celular, que el audio 20 no tiene. así que o bien no hay datos en tiempo real, lo que sería un desastre (sobre todo porque el kit de conducción puede hacerlo), o bien se integra el teléfono

celular.

sobre el c400: el de 9 velocidades sin el paquete amg será probablemente unos pocos miles bajo el cla 45 amg. si quieres oropel, irás por el cla, por supuesto. pero si quieres un rendimiento superior, lo tendrás en un coche más grande con un interior más bonito a un precio más bajo. eso no encajaría en el concepto de marketing actual.

en los v6 diesel: ¿realmente todavía caben los caballos muertos en el 205? eso significaría que el r6 realmente no está en el mercado antes de 2016.

11 de diciembre de 2013 mehrzehdesmarc

w., nosotros también tenemos actualmente dos coches con om 642 ls. es un motor muy bueno en sí mismo y probablemente el motor más vendido en las clases europeas ml, gl, g y s.

caballo muerto se refiere a la postura sobre la competencia y la demanda de los clientes, así como la prueba de futuro. ni el om642ls es particularmente sedoso, ni particularmente eficiente en cuanto al combustible, ni particularmente bajo en emisiones, ni barato de fabricar, ni tiene potencial de rendimiento.

bmw y audi ofrecen más de 300 hp, bmw incluso casi 400 hp de un tres litros. 265 hp, ahora incluso 252 hp son más que escasos.

Hay dos estados de flota, 15+ y 100+ con sus correspondientes escalas de descuento. Podría haber estrellas de flota 100+ significadas.

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