Nuevo año de modelo para el GLK (X204) – Los precios siguen siendo los mismos – El monitoreo de la presión de los neumáticos ahora es equipo estándar

  • 13 de marzo de 2014 Probablemente te refieras a GLK no a GLA13. Marzo 2014 Markus Jordan@jan: Probablemente sea demasiado pronto. Sí, por supuesto.
  • 13 de marzo de 2014 BrandonHi Markus, ya que se trata de la GLK y no de la GLA, el diablo del error probablemente se coló en la primera frase también. El MJ 2015 no es el primer año de modificación del X204, sino más bien probablemente el último, ¡¿verdad?! 😉
  • 13 de marzo de 2014 Markus Jordan¿Quién puede dar información exacta sobre esto todavía? 😉
  • 13 de marzo de 2014 SnoubortLonger tampoco puede ser, más equipo por el mismo precio no encaja en la actual estrategia de Daimler después de todo. Una señal muy clara para la interrupción de algo como eso….
  • 13 de marzo de 2014 GernotNaja, introducción 10/2008, lo que significa que el sucesor estaría disponible en 2015. Así que ya encaja con el último año de cambio. Por muy bien que funcione, no importa realmente.
  • 13 de marzo de 2014 ¿Funciona bien el coche?
  • 14 de marzo de 2014 morezehdesnein.
  • 14 de marzo de 2014 ¡DominicDOCH! ¡La demanda es constantemente alta, la oferta es baja!
  • 14 de marzo de 2014 mehrzehdesnein. es claramente superado por x3 y q5. las cifras de ventas apenas se beneficiaron del mopf. sucesor con un diseño completamente diferente => por lo que no funcionó como el superior. que todavía está en la demanda se debe al hecho de que el suv premium de tamaño medio es actualmente el segmento más demandado en todo el mercado del automóvil.
  • 14 de marzo de 2014 BrandonEn el tema de las cifras de ventas: AutoBild en línea actualmente presenta los diez vehículos más vendidos en Alemania. El Q5 aparece en el top 10, el X3 también (en 6º y 7º lugar), el GLK no.
  • 14 de marzo de 2014 M 93Alemania, nuevas matriculaciones:2009:Audi Q5: 22.716Mercedes-Benz GLK: 13.217BMW X3: 12.4332010:Audi Q5: 23.148Mercedes-Benz GLK: 12.588BMW X3: 10.4402011:Audi Q5: 21.742BMW X3: 20.863Mercedes-Benz GLK: 14.0622012:BMW X3: 25.680Audi Q5: 20.167Mercedes-Benz GLK: 18,7762013:Audi Q5: 20,937BMW X3: 20,800Mercedes-Benz GLK: 17,6682014 (Ene. + Feb.):Audi Q5: 2,641BMW X3: 2,345Mercedes-Benz GLK: 2,118Desde el lifting, el GLK ha funcionado muy satisfactoriamente, antes era más distintivo y por lo tanto no tan popular.
  • 14 de marzo de 2014 GernotDesvincúlese de D. La producción en Bremen no puede seguir el ritmo porque la demanda mundial es alta. Y en China es actualmente el modelo más construido localmente.
  • 14 de marzo de 2014 mehrzehdeses hay planes sobre cómo producir significativamente más glk.No es un secreto que se esperaban más en todo el mundo porque el segmento está creciendo más rápido.Por cierto, se producen alrededor de 100k al año.El diseño angular está completamente abandonado en el sucesor. Obviamente esperaban más de la potencia radiante del modelo G. También habrá una versión con volante a la derecha del próximo Glk, un diseño defectuoso impide que el volante del eje delantero encaje en el modelo actual, dejando importantes mercados a la competencia o ahora al Gla.
  • 16 de abril de 2014 Hartmut@Markus Hace mucho tiempo que no oigo nada sobre el NUEVO 2015 GLK! ¿Alguien sabe si viene en verano u otoño? ¿Hay alguna foto nueva?
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