Nuevos motores de la Clase C: primeros precios

HomeGeneralMarkusJordan5. Octubre 2014Comentarios Generales21 Para las

próximas nuevas versiones de motor de la Clase C, que estarán disponibles a partir del lunes, podemos publicar los primeros precios de las variantes C 250 BlueTEC 4MATIC, C 300 BlueTEC Híbrido y C 400 4MATIC, así como los dos modelos AMG para el

Estate.

Actualmente sólo podemos estimar los precios de la variante de la taberna.

En la foto: Mercedes-Benz C 300 BlueTec Vagoneta Híbrida (S 205) 2014

C 400 4MATIC como patrimonio: 53,907.00 Euro
Para el Mercedes-Benz Clase C como Estate, así como para la berlina, las nuevas opciones de motor se pueden pedir a partir del lunes. Ya podemos nombrar los precios de las opciones de motor como Estate. El precio de lista para el C 250 BlueTEC 4MATIC Estate es de 48.076,00 euros, y 48.671,00 euros para el C 300 BlueTEC HYBRID Estate. El C400 4MATIC Estate tiene un precio de 53.907 euros. Los modelos AMG C 63 Estate y S variant, por otro lado, tienen un precio de 77.766,50 euros y 86.037,00 euros respectivamente (todos los precios incluyen IVA).

El C 400 4MATIC viene con el paquete exterior Avantgarde de serie, así como con el equipamiento interior de serie. Las variantes de AMG vienen con faros LED (sin ILS) como estándar.

C 400 4MATIC como Salón por 52.241euros
Para el C400 4MATIC como sedán se piden 52.241 euros, para el Mercedes-AMG C 63 76.100,50 euros, para el modelo S 84.371 euros.

Aquí está el resumen de los modelos de Mercedes-AMG C 63:

Anuncio:Mercedes-AMG C 63 S84,371.00 Euros-Mercedes-AMG C 63 S «Edition 1″96,152.00 Euros-Mercedes-AMG C 6376,100.50 Euros-Mercedes-AMG C 63 «Edition 1″90,321.00 Euros-Mercedes-AMG C 63 S Estate86.037,00 euros Mercedes-AMG C 63 S Estate «Edition 1″97.818,00 euros Mercedes-AMG C 63 Estate77.766,50 euros Mercedes-AMG C 63 Estate «Edition 1″91.987,00 euros Imagen

: Daimler AG

Anuncio:

4maticAMGBloggerHybridMercedesPrecios

PostVictoria anterior para Lewis Hamilton delante de Nico Rosberg en el Gran Premio de JapónSiguiente PostMercedes-Benz ML 400 4MATIC disponible a partir de mañana – 2014/2 año de cambio a partir de enero de 2015Similar

Posts

21 respuestas

  1. 5 de octubre de 2014 HagiEl precio base del C400T de diciembre se refiere al equipamiento estándar o ya hay una línea incluida con el motor como base… 5 de octubre de 2014 Markus JordanEl C 400 4MATIC incluye el paquete exterior Avantgarde P15 como estándar, así como el equipamiento interior estándar P75. Las variantes de AMG ya tienen faros LED (sin ILS) de serie.
  2. 5 de octubre de 2014 C400 ¡Gracias Markus! ¿Es posible decir/adivinar todavía si el exterior de la Avantgarde reducirá el recargo de las líneas AMG?
  3. 5 de octubre de 2014 Markus JordanNo tengo información al respecto, pero la lista de precios estará disponible mañana.
  4. 5 de octubre de 2014 Marc W.Comparado con el anterior Elegance, precios escandalosos. Pero los precios de lista son humo y espejos de todos modos….
  5. 5 de octubre de 2014 Hagierneut Gracias, Markus. Y mis imaginaciones personales para los próximos precios anuales de los coches son correctas. ¡¡Sólo que ahora los primeros tienen que salir finalmente a la carretera!! 🙂
  6. 5 de octubre de 2014 C400El recargo comparado con el predecesor es elevado, pero era de esperar… Pero por eso se obtiene 110 NM más de par motor a casi un tercio de la velocidad del motor… :))
  7. 5 de octubre de 2014 Sven@Markus Jordan:¿Por qué tienes que estimar el precio del C300 BT Híbrido en sedán, el coche ya está en el mercado, lo mismo ocurre con el C250 BT 4matic. Una buena investigación lo es todo 🙂 5 de octubre de 2014 Markus Jordan@sven: Gracias por señalarlo, ese fue el bosque que no vi por los árboles 😉 De forma divertida, también calculé manualmente los precios a la baja a través de la calculadora…;) …ahora corregido.
  8. 6 de octubre de 2014 Markus JordanActualización: Precios Mercedes-AMG C 63 variantes añadidas.
  9. 6. Octubre 2014 YellowTop¿Aún no está disponible el C 400 para el modelo T? De todas formas, la pieza buena no aparece en el configurador. En el configurador del sedán, el modelo está disponible.

6 de octubre de 2014 Markus Jordan@yellowTop: El C400 4MATIC también está disponible a partir de hoy, – C 400 4MATIC Tipo 205.266 – el configurador aún no está actualizado.

  • 6 de octubre de 2014 HagiMB HP es gradualmente aktuallisiert. El C400 en forma de W fue configurado esta mañana… ¡aunque con errores! Las listas de precios DL no existían todavía. Mientras tanto los pdf.lists están en línea. Presidifferenz con el C400 entre Limo y s Bauform asciende a 1.666 euros brutos.6. Octubre 2014 Markus Jordan@hagi: Nuestros precios estaban en realidad a algunos euros del valor correcto, – acaba de ser corregido.
  • 6 de octubre de 2014 FlorianComo un convencido conductor de diesel CDI me desconcierta un poco al mirar más de cerca, el valor de los 400 ya promete presión justo por encima del rango de ralentí, exactamente donde el CDI tiene su fuerza y fue EL argumento para que yo comprara un diesel. También me parece que el rango de 400 revoluciones es también más amplio (480/1.600-4.000) en lugar de (500/1.600-1.800; 250CD)I. El motor de gasolina también se acerca más al diesel en términos de consumo de combustible. El 6 cilindros promete un funcionamiento agradablemente tranquilo. Lo deseable sería que el motor fuera también el 9G, el primer paso alrededor de estos y luego sucesivamente para dejar entrar el flujo. (Pregunta secundaria: o por qué no se ofrece 9G en E/CLS 4matic?) ¿Son los hechos correctos? ¿Es realmente una alternativa como vehículo de larga distancia? ¿Realmente un C400 ya tiene el golpe del sótano de la revolución?
  • 6 de octubre de 2014 Markus JordanHasta ahora en las especificaciones.C clase W205 C 400 4MATIC : 480/1.600 – 4.000, V6C clase W205, C250 CDI: 500/1.600 – 1.800, R49G con 4MATIC probablemente vendrá más tarde, la primera vez la caja de cambios se desplegará más en las variantes normales.
  • 6 de octubre de 2014 mehrzehdesdaraus apenas se puede saber. ya que el motor de gasolina tiene un mayor número de revoluciones y un eje correspondientemente más corto, el 400 debería tener el mayor par aplicado a la rueda trasera incluso desde el sótano. el 400 es de hecho un motor moderno con potencia en abundancia.
  • 6 de octubre de 2014 Brandy¿Vendrán los 400 sólo como tracción trasera?
  • 6 de octubre de 2014 Markus JordanNo.
  • 8 de octubre de 2014 GerdjesHm el C400T todavía no está en el configurador… Definitivamente habrá un montón de modelos de la Edición 1 para comprar como demostrador en medio año. ¿Es la línea AMG «más valiosa» que la Avantgarde?
  • 1 de diciembre de 2014 Marcel, ¿el 250 gasolina 4-matic todavía viene en la clase C?
  • Deja un comentario