En la nueva Clase C, Mercedes-Benz lidera por primera vez el camino con el obturador ajustable del radiador, llamado «AIRPANEL», que puede reducir la resistencia del aire – y por lo tanto el consumo de combustible. El sistema es perceptible desde el exterior y también ofrece un efecto visual.
El nuevo «Airpanel», un obturador de radiador ajustable, permite reducir la resistencia del aire y por lo tanto también el consumo de combustible en la nueva Clase C. Cuando las necesidades de refrigeración son bajas, las rejillas se cierran para evitar que el aire fluya a través del compartimento del motor.
El AVIÓN es parte de la línea de diseño y equipamiento Exterior EXCLUSIVO junto con la edición BlueEFFICIENCY, pero también se puede pedir en la línea de equipamiento EXCLUSIVO por un cargo adicional de 119 euros – siempre y cuando no se pida también DISTRONIC PLUS o el paquete de Asistencia de Conducción Plus.
El PANEL DE AVIÓN es controlado por la unidad de control del motor; el conductor no tiene influencia en el control del sistema. El AVIÓN se abre cuando se presentan una o más condiciones:
– Velocidad de conducción por encima de 180 km/h
– Temperatura del agua de refrigeración por encima de 105°C
– Requerimiento de potencia del ventilador de entrada por encima del 30%
– Cargar la temperatura del aire por encima de 34°C
Pantalla
: Hasta las condiciones anteriores y cuando el motor está apagado, el PANEL DE AVIÓN generalmente
permanece cerrado.
Imagen: Daimler AG
La pantalla: