Primeras fotos oficiales del nuevo Coupé Clase C #C205

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en diciembre de 2015: el Coupé Clase C #C205.
Aunque Mercedes-Benz no presentará el Coupé Clase C hasta la IAA 2015 en septiembre, ya podemos presentar las primeras imágenes del pequeño coupé basado en la nueva Clase C. El nuevo vehículo con un valor de cw de 0,26, que estará en el concesionario en diciembre de 2015, es 95 milímetros más largo y 40 milímetros más ancho que su predecesor (80 milímetros más de distancia entre ejes, 60 milímetros más entre el mamparo y el eje delantero) y destaca especialmente por el nuevo diseño trasero.

Puertassin marco, pilar Bfijo
El nuevo Coupé de la Clase C ofrece puertas sin marco, pero los retrovisores exteriores independientes y el alto bordillo también pretenden enfatizar el carácter deportivo. El chasis, equipado con suspensión de acero de serie, con AIRMATIC como opción, es 15 mm más bajo que en la berlina, y el coche rueda con llantas de 17 pulgadas de serie. En el interior, hay un asiento deportivo integral con cierre automático del cinturón de seguridad (los asientos traseros individuales se pueden plegar con un coste adicional).

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Sistemas de seguridad a nivel de la Clase C
Para los sistemas de seguridad se utiliza la estantería de clase C: ATTENTION ASSIST de serie, así como el COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Las características opcionales incluyen DISTRONIC PLUS, BAS PLS, el asistente de mantenimiento de carril activo extendido, PRE-SAFE Plus y el asistente de estacionamiento activo. La cámara de 360 grados también está disponible, así como la Asistencia de Señales de Tráfico con la función de advertencia de mal camino y la Asistencia Adaptativa de Luces Altas PLUS.

Eje delantero de 4 eslabones consuspensión delantera desacoplada
El chasis tiene un nuevo eje delantero de 4 eslabones con la suspensión desacoplada del puntal para proporcionar una cinemática de eje con mucho agarre y un alto control lateral. En la parte trasera, hay un eje trasero de enlace espacial con un concepto de 5 enlaces. En la construcción ligera, el guardabarros, el capó y la tapa del maletero están hechos de aleación ligera.

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La línea AMG está disponible como opción para el Coupé, ofreciendo paragolpes y alféizares especiales en estilo AMG, así como una parrilla de diamante con pasadores cromados y llantas de aleación ligera 18″ AMG. En el interior se encuentra la copia de cuero negro de microfibra ARTICO DINAMICA con costuras en contraste, el volante deportivo multifunción y el sistema de pedales deportivos AMG, así como elementos de decoración en fresno negro de poro abierto combinados con aluminio en el panel de instrumentos y las puertas. También se ofrece como opción un paquete de interior cromado.

La pantalla:

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No hay juego de coches – el sistema de bajo frontal está disponible todavía
En cuanto a la seguridad, hay cinturones de seguridad de tres puntos con tensión pirotécnica y limitación de la fuerza del cinturón para todos los asientos, bolsas de pelvis para la parte delantera, bolsas de ventana para la parte delantera y trasera y bolsas de aire laterales en la parte trasera. El sistema de control climático funciona con la navegación por satélite para detectar túneles, cerrando automáticamente la solapa de recirculación de aire al entrar y reabriéndola al salir. Cuando se trata de multimedia, hay un sistema de bajo frontal (usando el volumen del miembro transversal y longitudinal del cuerpo como cámara de resonancia), con el sistema de sonido Burmester opcional. Apple Car Play, sin embargo, todavía está por venir, ya que no está disponible en el sedán. El C 300 incluso vendrá con un escape de flap de serie, y los otros motores de gasolina también estarán disponibles con un coste adicional.

6 motores para su lanzamiento al mercado en diciembre de 2015
Como opciones de motor, 4 motores de gasolina y 2 variantes de diesel están disponibles en el lanzamiento del C-Coupé: C 180 con 156 CV (1,6 litros y 4 cilindros), C 200 con 184 CV así como C 250 con 211 CV (2 litros) – así como el C 300 con 245 CV (también 2 litros).

Las versiones diesel están disponibles en 4 cilindros C 220 d y C 250 d con 170 y 204 CV.

Actualmente no hay detalles sobre los precios, no los esperamos hasta septiembre de 2015 en la IAA.

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Fotos: Daimler AG

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42 Respuestas

  1. 14 de agosto de 2015 Phäl Äpp via FacebookCornelius bäääm
  2. 14 de agosto de 2015 Bernd Poehlmann vía FacebookMuy bien!!
  3. 14 de agosto de 2015 Dominik Waldschuk a través de FacebookSe muestra bastante pasable, pero el que integra los reflectores en los parachoques debe ser despedido, eso se ve horrible
  4. 14 de agosto de 2015 Ingmar Stadelmann vía FacebookKnalla! Sólo puedo felicitar a Mercedes.
  5. 14 de agosto de 2015 Adis Rugovac vía FacebookPara ser completamente honesto… No tan deportivo como la Serie 4… No tan coherente como su predecesor (especialmente en lo que respecta a la parte trasera)
  6. 14 de agosto de 2015 Nico Haug vía FacebookMarco Marcel
  7. 14 de agosto de 2015 Alexander Janisch vía FacebookBock stark
  8. 14 de agosto de 2015 Marco Haug vía FacebookMatthias Gerhardt Timo Schramm Jutta Haug Timo Schiesser Felipe Gritón
  9. 14 de agosto de 2015 Thore Adomeit via FacebookMarcel Malli Pascal Lünse ❤️
  10. 14 de agosto de 2015 Daviduuuuuand donde está el escape de la solapa 🙁
  11. 14 de agosto de 2015 ChristophNice resultó, aunque todavía tengo que acostumbrarme a la parte trasera y especialmente a la línea del tronco.
  12. 14 de agosto de 2015 Racer1985 ¿Cuándo será presentado el Mercedes AMG? ¿Y también el C 450 AMG 4MATIC?
  13. 14 de agosto de 2015 mete111El C63 también está en el IAA, así que las fotos seguirán en una semana como máximo. Probablemente quería disfrutar de la atención de la prensa tanto tiempo como fuera posible. Con el C450 ni siquiera estoy seguro de si viene del principio.
  14. 14 de agosto de 2015 Markus JordanNombramos las opciones de motor de lanzamiento arriba, el modelo AMG aparece la próxima semana.
  15. El 14 de agosto de 2015 resultó muy agradable, un poco poco poco imaginativo, pero agradable de todos modos.
  16. 14 de agosto de 2015 Marc W. me recuerda a un Capri. Si eso es bueno o malo, no lo sé todavía.
  17. 14 de agosto de 2015 SnoubortNo puedo hacer nada con todos estos nuevos diseños traseros redondos y se está poniendo peor….
  18. 14 de agosto de 2015 GinoY el siguiente modelo en el que crees que viene un Clase A por detrás… por detrás sólo Clase S… Acostumbrándose al lugar del nombre del modelo, así como a los extraños reflectores bajo las luces traseras… La espada de alerón en la parte delantera es bonita, análoga a la del Clase E Coupé. El interior es, por supuesto, más moderno, aunque nada especial. En el exterior, sin embargo, me gusta mucho más el viejo Coupe, porque es simplemente más angular. Aunque eso es discutible.
  19. 14 de agosto de 2015 Ali Ahmet a través de FacebookToo brutal casi no hay diferencia con la S Coupe.
  20. 14 de agosto de 2015 ChristophA partir del 06/2016, la tracción integral 4MATIC estará disponible por primera vez.4MATIC se ofrecerá en combinación con 9G-TRONIC para las siguientes opciones de motor: C220d, C250d, C200, C400, C450 AMG.
  21. 14 de agosto de 2015 JohnPerdón…MB se parece cada vez más a Audi, todo parece igual. El W204 Coupe era tan bonito y ahora es un 0815, ¡qué pena!
  22. 14 de agosto de 2015 hoelli78¿Cuándo llegará la gasolina 250 al 9 g-tronic christoph?
  23. 14 de agosto de 2015 WernerSuper! ¡Me gusta aún más que mi C204!
  24. 14 de agosto de 2015 Dennis Pelka vía FacebookTomasz Pelka
  25. 14 de agosto de 2015 Dominic@ Dominikeinfach en Rot-Metallic kaufen, dann stehen die Reflektoren nicht mehr auf!Ich finde ihn sehr schick!Von der Limousine zum Coupé hat man beim 204 auch kaum einen Unterschied gesehen.Und von vorn sieht es niemals wie eine A-Klasse, sorry!
  26. 14. Agosto 2015 LukasC-CoupéPuh, bueno que no hayamos esperado para esto. Pequeño coupé clase S y en la zona trasera no tan bonito como el todavía actual C204. Especialmente la zona del pilar C sobresale adecuadamente, al menos en las fotos. Una forma de cuña no deseada. Nuestro gusto no, pero si lo ves en vivo puede ser diferente.
  27. 14 de agosto de 2015 NöööLas luces traseras, sin embargo, no se han vuelto tan bonitas como en los gráficos de Photoshop de las revistas de coches.De alguna manera la parte trasera se ve triste, una vista deportiva es m. M. después de no realmente.La parte trasera del S-Class Coupé se mantiene visualmente muy adelante a pesar de la similitud.14 de agosto de 2015 Markus JordanEl C Coupé está en la IAA – y allí también tomaremos el vehículo de nuevo más de cerca bajo la lupa, ya en el primer día de prensa – así como probablemente con antelación ya en la noche de los medios de comunicación de Mercedes-Benz en Frankfurt. Como se ve el vehículo en la vida real, tenemos que esperar y ver – la parte trasera del S Coupe está hasta ahora imbatida.
  28. 14 de agosto de 2015 mehrzehdesoptisch es el pequeño coupé bastante bien hecho. veces una pista diferente de lo habitual en la clase. que hace en el coupé de clase S, la guía de techo incluso algo en Bentley continental gt. hay, creo, peores modelos a seguir.a la predecesora, que era más bien el favorito del abuelo, un salto cuántico …
  29. 15 de agosto de 2015 LukasC-CoupéPuede ser que la parte trasera esté imbatida en la Clase S, allí las proporciones son bastante diferentes. Pero esto no significa inmediatamente que también trabaje con la clase C. Sólo aquí las opiniones están ya divididas… Saludos.
  30. Aug 15, 2015 JohnCreo que la parte trasera del Coupe es mejor de todos modos! http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/73/1160/44159996/renault-laguna-coupe-2009-1024×768-wallpaper-26-8878461611241684049.jpg
  31. 15 de agosto de 2015 Chrishttp://www.autobild.de/videos/video-kommentar-zu-motorensounds-2015-5951887.htmlAb 1:07… 🙂
  32. 15 de agosto de 2015. Aquí todos los diseñadores principales hablan de nuevo. Honestamente. ¿Por qué no creas un portafolio de tus grandes hallazgos y solicitas ser el sucesor de Gorden Wagener?
  33. 16 de agosto de 2015 LukasC-CoupéNo como diseñador jefe, sino como propietario y posible nuevo comprador. Y personalmente no me gusta por la razón anterior y por lo tanto no se compra. Por lo tanto, no se puede decir su opinión… Saludo
  34. 16 de agosto de 2015 morezehdestechnik se está volviendo cada vez más modular y similar. la fiabilidad tampoco es ya un factor de diferenciación. el espacio y la facilidad de uso han sido durante mucho tiempo significativamente sobrevalorados, como han demostrado opel signum y skoda superb. la diferenciación hoy en día tiene lugar a través de la fuerza de la marca (imagen), y el diseño (diseño y calidad de la superficie). la imagen y el diseño son inseparables. en la medida en que la evaluación del diseño es la evaluación del coche. y excepto el 50% de los estudiantes aburridos en línea («acaban de pedir un coupé clase S») y los famosos «compradores raros pero entonces usados» («por qué no hay diesel de 6 cilindros en el 205»), que suelen hacer las demandas más irrazonables aquí, también hay lectores que son compradores potenciales. así que importa cómo te sientes sobre el diseño.Con este coche es incluso esencial, porque corre en un peligroso sándwich gigante entre los dos cla, sporty w y s2015 en la parte inferior y los cls y los próximos 213 spinoffs en la parte superior. mientras tanto, especialmente el cla parece haber tomado el papel de coche deportivo de los jóvenes en las grandes ciudades relevantes en Alemania, así como en los EE.UU.. amargo para bmw….
  35. 17 de agosto de 2015 Stefanand todos parecerán estúpidos dentro de unos años cuando Apple lance un coche al mercado.Porque entonces la estancada industria automovilística cambiará enormemente.Veamos quién de las empresas convencionales puede seguir el ritmo – no muchos digo.El diseño de un coche es proyectado por muchos desafortunadamente sólo en el estilo – incluso por los propios fabricantes. Esto es un gran error y pronto alcanzará a estos fabricantes.Los dinosaurios que la industria automovilística está produciendo ahora mismo tendrán que ser completamente repensados.piezas de recorte, boquillas de aire, almohadillas táctiles, combos analógicos, tacómetros, compartimentos para las manos, – todo pronto cosas del pasado.17 de agosto de 2015 Tobi¿Tal vez también tengas los próximos números de la lotería para mí?tu bola de cristal parece funcionar extremadamente bien.
  36. 17 de agosto de 2015 Markus Jordan¿Mercedes Camuflados C Coupé por favor? Con nosotros mañana por la mañana, – .. C205
  37. 17 de agosto de 2015 hoelli78 Hubo un cambio de planes, sin embargo, no debería haber aparecido hasta dentro de 2 días 😉 .

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